З концесійного проекту в Херсонському порту вийшов ще один інвестор
Джемал Інаішвілі, співінвестор компанії, що перемогла в конкурсі на реалізацію проекту концесії державного майна в морському порту Херсон «Рісоїл-Херсон», вирішив залишити проект.
Уряд призначив нових очільників Бердянського та Миколаївського портів
Кабінет міністрів України на засіданні 3 листопада призначив нових очільників «Бердянського морського торговельного порту» та «Миколаївського морського торговельного порту”.
Аукціони на зерновози призвели до різкого здорожчання перевезень у піковий сезон
«Укрзалізниця», власники приватних вагонних парків та виробники зернових вантажів прийдуть до нового формату економічних відносин, які дозволять рівномірно розподілити перевезення зерна до морських портів протягом сезону.
Морпорти України скоротили перевалку зернових на 6%
За підсумками 10 місяців поточного року портовими операторами у морських портах України оброблено 120,8 млн т вантажів, що на 11,2 млн т, або на 8,5% менше показника аналогічного періоду минулого року.
ДП «МТП „Южний“» перевиконав виробничий план жовтня на 17%
У жовтні на ДП «МТП „Южний“» перевантажено 1,7 млн тонн вантажів. Це найкращий результат обробки вантажів з початку року.
Обмеження строків служби вагонів призведе до дефіциту рухомого складу — експерт
Ініціатива обмеження терміну експлуатації вантажних вагонів призведе до дефіциту рухомого залізничного складу.
Залізничні перевезення дозволяють аграріям зекономити на доставці імпортних добрив
Доставка добрив з ЄС за допомогою залізничного транспорту через термінал MOST LT дозволяє значно зменшити затрати на добрива.
Обмеження терміну експлуатації вагонів може коштувати економіці України 106 млрд гривень
З метою стимулювання діяльності вагонобудівних підприємств Міністерство інфраструктури пропонує списувати вантажні вагони не за їхнім технічним станом, а виходячи з нормативного віку. Проєкт рішення про обмеження терміну експлуатації вагонів може коштувати економіці України 106 млрд грн.
ВАРті новини: Примусове оновлення вантажного парку вагонів приведе до вимивання грошей з економіки та створення корупційних ризиків
Ініціатива Міністерства інфраструктури України щодо оновлення вантажного парку вагонів шляхом списання застарілих без оцінки їхнього технічного стану призведе до колосального вимивання коштів з економіки та створення підґрунтя для корупції.
Проєкт з допуску приватної тяги можуть продовжити до 2023 року
Міністерство інфраструктури України підготувало необхідні директиви щодо продовження до 2023 року дії експерименту з допуску приватної тяги на колії загального користування.
- Вершкове масло та сухе молоко подорожчали за результатами торгів GDT
- Відбулася зустріч правління ВАР з Першим віцеспікером Верховної Ради
- На Вінниччині запрацює індустріальний парк із 34-річною перспективою та розвитком харчової переробки
- Перезимівля озимих в Івано-Франківській області пройшла успішно
- KSG Agro ввів в експлуатацію когенераційну установку на одному з своїх свинокомплексів
- Україна може втратити до 20% врожаю 2026 року через зволікання з наданням дозволу на імпорт вапняково-аміачної селітри
- Європейський вектор та зміна лідерів: Туреччина очолила рейтинг імпортерів української агропродукції у 2025 році
- «Пан Курчак» побудує біометановий завод
- Уряд розпочав фінансування програм «Зроблено в Україні» у 2026 році: виділено 37 млрд грн
- Продажі напівфабрикатів зростають через дефіцит персоналу в HoReCa та блекаути
- Комітет ради підтримав законопроєкт щодо трудових відносин на ТОТ і в зоні бойових дій
- Ринок пшениці збереже висхідний тренд до середини березня
- Експорт українського біоетанолу у 2025 році зріс майже на 12%
- Імпортери роблять ставки на високотехнологічні добрива
- «НІБУЛОН» розпочав гуманітарне розмінування 100 га в Ізюмському районі Харківщини
- ВАР попереджає про ризик кадрової кризи: понад 2 млн українських дітей перебувають за кордоном
- ВАР на Одещині: захист інтересів аграріїв у питаннях НГО, земельної та експортної політики
- Молочне скотарство в умовах євроінтеграції: знання, стандарти, підтримка для МТФ – вебінар
- Ринок пшениці: борошномели скорочують закупівлі
Реклама
Реклама
Реклама