Брак вагонів призведе до зупинки борошномельних підприємствах України
Найбільші українські зернопереробні підприємства повідомляють про можливість повної зупинки роботи через те, що склади переповнені продукцією, яку нічим відвантажувати.
Найбільші українські зернопереробні підприємства повідомляють про можливість повної зупинки роботи через те, що склади переповнені продукцією, яку нічим відвантажувати.
Для того, аби оптимізувати час отримання деталей зі складу механіками та інженерами, агрохолдинг «МРІЯ» запровадив пілотний проект «Штрихкодування усіх запчастин техніки».
Щомісяця в Укрзалізниці через розкрадання вантажів недораховуються в середньому майже 2 млн грн. Причім майже 90 % — це збитки від дій зловмисників під час перевезення.
У Маріупольському порту земснаряд «Меотида» з початку навігації 2018 року вилучив понад 350 тис. м3 ґрунту. Це складає понад 100% від плану експлуатаційного днопоглиблення власним флотом АМПУ в порту Маріуполь на поточний рік.
Компанія Grain Alliance («Баришівська зернова компанія») в жовтні запустила на повну потужність Ніжинський елеватор.
ПрАТ «Укрзалізниця» створила дочірнє ТОВ «УЗ Карго Вагон» (UZ Cargo Wagon LLC). Підприємство стане балансоутримувачем вантажних піввагонів, які будуть поставлятися в рамках кредитної угоди з Європейським банком реконструкції та розвитку.
Китай планує інвестиційні проекти зі створення мультимодальних вантажних терміналів на українській території на кордоні з ЄС у рамках розвитку транзиту з Євросоюзом.
Компаній Louis Dreyfus , яка будує Мультимодальний зерновий комплекс в морському порту «Одеса», має намір запустити його в експлуатацію влітку 2019 року
Європейський банк реконструкції і розвитку (ЄБРР) і ДП «Укрзалізниця» підписали угоду про надання старшого кредиту у розмірі $150 млн для закупівлі до 6500 відкритих вантажних піввагонів і підтримки корпоративного управління.
Louis Dreyfus Holding B.V., яка будує мультимодальний зерновий комплекс в морському порту Одеса, має намір запустити його в експлуатацію влітку 2019 року.