Реклама

Артур Херувімов: Застаріла меліоративна інфраструктура робить зрошення нерентабельним

Розвиток меліоративної інфраструктури в Україні набирає обертів. В Раду передано законопроєкт про об’єднання водокористувачів, уряд та ЄБРР розпочинають запуск пілотних проектів з меліорації на Півдні України, запрацювала Стратегія розвитку зрошення до 2030 року, а сам напрямок можуть додати до програми президента «Велике будівництво».

журналіст Agravery.com

Минулорічна посуха вже «розігріла» вітчизняний ринок систем поливу. Чи готові виробники до нового імпульсу, вже з боку держави, Agravery.com розповів керівник бізнесу компанії «Фрегат» Артур Херувімов.

Яким видався минулий рік для вашої компанії?

— Незважаючи на стагнацію та невизначеність економіки у першому кварталі 2020 року, під час пандемії, минулий рік приніс нам зростання близько 20%. Ріст ми відчули вже до кінця першого півріччя і в кінці другого кварталу вже надолужили відставання. Виробництво дощувальних машин зросло в 2,5 рази, дорожніх огороджень — в 1,5 рази. Наприкінці року могли вже оцинкувати близько 1300 тонн в місяць, раніше це було максимум 750 тонн на місяць. Ми змогли досягти цих результатів завдяки реалізації стратегії розвитку компанії 2020−2022, одним із ключових пунктів якої був перехід на outsource. Зараз сторонні компанії виробляють для нас майже 40% деталей та запчастин. Також у 2021 році почали впровадження системи ERP на підприємстві. Це сучасна система управління підприємством, яка дає потужний інструмент для реінжинірингу та оптимізує бізнес-процеси та ресурси підприємства. Ця система дозволить нам підвищити виробничий мінімум на 30% та знизити втрати на 40%. Таких показників вдасться досягнути завдяки оптимізації процесів, навіть не збільшуючи кількість персоналу. ERP дозволяє повністю оперувати всіма даними по роботі підприємства, а також відслідковувати кількість сировини, матеріалів на складі та терміни поставки в онлайн режимі. Перш за все, переваги відчує клієнт.

Чи не постраждала якість від того, що ви передали частину виробництва на outsource? Як контролюєте вхідну якість запчастин, як обирали контрагентів?

— Процес відбору та перевірки якості роботи компаній, що з нами співпрацюють, зайняв у нас фактично 9 місяців. Перший етап — це були електронні тендери, які проводились через smart-тендер. Наступний етап — формування пробних партій. Третій етап — перевірка якості та працездатності партій. Цей шлях зайняв у нас термін з січня по жовтень місяць. За цей рік вже робимо понад 80 прольотів в місяць та переходимо до планки — 100 прольотів в місяць. При тому, що раніше виробляли трохи більше 35 прольотів. Ми приділяємо багато уваги до якості запчастин від компаній-партнерів. Для цього розширили штат, який приймає і контролює всі вхідні партії, удосконалили систему приймання і контролю усіх вхідних партій. Без цього при збірці обладнання в полі, ми мали б великі проблеми. Зазначу, що зараз збоїв у нас практично немає.

Чи підштовхнула минулорічна посуха аграріїв активніше встановлювати систему зрошення?

— За два роки посухи наші покупці лише переконалися, що зрошення — це просто критична необхідність. У одного нашого клієнта в Одеській області знаходяться два поля кукурудзи, тільки одне з них зрошується. За підсумками сезону, там, де не було зрошення, врожаю було нуль — чистий збиток. Поле, на якому стояла дощувальна техніка, дало гарний врожай. Окупилася машина за рік. Хоч цьогоріч дощів більше, але попит на обладнання зростає. Люди вчаться на своїх помилках. Всі зрозуміли, що сподіватися сьогодні треба на ефективні рішення, які допоможуть ні тільки врятувати та покращити урожай, але ще й заробити на цьому.

Читайте також: Українські чорноземи: хто зупинить деградацію?

А цей тренд зростання попиту він актуальний лише для півдня країни чи й для інших регіонів?

— На сьогодні зона ризикованого землеробства суттєво змістилась на північ. Наші машини вже є в Київській області, в минулому році був перший запит із Чернігівській області. Південні регіони мають свої зрошувальні системи, які можна підключати до дощувальної машини. У північних областях вони просто відсутні. Системи необхідно проектувати з нуля, будувати та запускати. Це великий виклик, який стоїть, перш за все, перед нашим урядом. Добре, що у Мінагрополітики це розуміння є. Так само ми сподіваємося, що законопроєкт про об'єднання водокористувачів буде прийнятий. Це дозволить фермерам брати зрошувальні системи під своє управління, інвестувати в них. Це зробить меліоративну інфраструктуру високоефективною та менш затратною. Зараз канали, насоси, розподільні станції настільки зношені, що це ставить під питання рентабельність їх використання для зрошення. Витрати води на поле перевищують прибуток. Але, коли закон буде прийнятий, ми побачимо значне покращення в цій галузі. Зацікавленість в інвестиціях буде не тільки у фермерів та агрохолдингів, а також у фінансових установ. Президент заявив, що в програму «Великого будівництва» будуть інтегрувати програму зрошення. Так, це не швидкий шлях, це складний процес проектування. Ми очікуємо значне зростання попиту в цій сфері та готуємось як виробники відповідного обладнання.

Чи є у вас порозуміння з Міністерством аграрної політики у питанні розвитку зрошення?

— Так. Новий міністр не тільки дав зрозуміти, що зрошення в пріоритеті, а й те, що в цій галузі він буде робити ставку на українського виробника. Це дуже важливо, коли є така позиція у державного діяча. Ми повинні розуміти, що вітчизняна компанія забезпечує країні робочі місця та нарахування податків. Натомість, імпортне обладнання виводить гроші за кордон. Відповідно, це не впливає на покращення економічного стану. На цьому тлі міністр озвучив, що програма підтримки фермерів, при покупці вітчизняної техніки, буде і надалі зберігатись в бюджетній програмі.

Читайте також: Зневоднені поля: чому зрошення стає питанням національної безпеки

Розкажіть про ваші плани на майбутнє, скільки машин плануєте реалізувати на ринку цьогоріч?

— За перше півріччя 2021 року ми зробили 80% обсягів від продажів 2020 року. Ми йдемо за графіком. Наша мета в цьому році вийти на продаж 800 прольотів, але я вже впевнений, що ми перевищимо цей показник. Для прикладу, в минулому році їх було трохи більше 500. Не кажу «у машинах», тому що це некоректний розрахунок об'ємів продажів. Машини можуть бути як 2-ох, так і 19-ті прольотними. Я називаю наше виробництво дощувальної техніки «конструктором LEGO», тому що 75% запчастин, комплектуючих, вузлів підходять для всієї техніки. Ми збираємо на полички всі необхідні запчастини, а вже потім підбираємо конкретно за модифікацією машини та за вимогою клієнта.

Яка частка припадає на експорт? В минулому році ви вийшли на ринок Польщі, які ринки плануєте освоювати ще?

— На сьогодні наш експорт становить близько 25%. У минулому році ми вперше експортували до Польщі, продовжуємо співпрацювати далі. У Євросоюзі «хлопці» обережні, треба час, щоб вони переконалися в надійності техніки, це справа не на один рік. Вважаю, що вже в наступному році ми отримаємо позитивний фідбек від результату на практиці. Наша техніка не відрізняється від західних аналогів, які використовуються в ЄС. Щодо ринку Казахстану, то ми активно продовжуємо працювати в цьому напрямку, зараз допрацьовуються умови ще одного великого контракту. Узбекистан, з яким почали працювати в минулому році, так само показує зростання. Опрацьовуємо напрямок азійського і Південно-Африканського регіонів. Також співпрацюємо з Молдовою, тут наша доля невелика, але становить 15%.

Продовжуючи тему ринку зрошення, як ви вважаєте, після відкриття ринку землі, чи відбудеться істотне зростання у продажах?

— Коли у землі з'являється власник, він краще починає інвестувати в неї, оскільки менше ризиків, що завтра пайовик підніме ціну або відмовиться продовжувати термін договору. Однозначно, це буде фактором для поліпшення інвестиційного клімату та інструментів, що використовуються. Звісно, капітальні інвестиції у системи зрошення також зростуть.

Хто ваш основний клієнт на сьогодні?

— Наш клієнт — фермерське господарство від 60 га. Установка дощувальної машини «Фрегат» на поле меншого розміру — це економічно невигідно. Серед клієнтів багато агрохолдингів. Вони активно ставлять дощувальні системи, тому що це більш стабільні компанії, які мають досить серйозний фінансовий ресурс та інструменти. Років 7 тому, коли не працювала програма компенсації вартості вітчизняної техніки, українські фермери віддавали перевагу імпортним машинам. Ціна питання була з різницею в 10−15%, а якість була вище. Сьогодні ми ламаємо стереотип і за два роки завоювали серйозну частку ринку. Якщо в 2019 році вона оцінювалася в 12%, то в 2020 році вже 19%. Наші машини не поступаються за якістю західним. Більш того, ми знаходимося тут, можемо швидко прийняти технологічні рішення, провести сервісне обслуговування. З імпортною технікою складніше в цьому плані. Великі імпортні виробники зрошувальної техніки не мають таку «гнучкість» в роботі, яку ми пропонуємо клієнтам. Ми покращили в цьому році нашу сервісну службу, забезпечили їх новими машинами та устаткуванням, створили логістичні центри на відстані однієї години від клієнта. Це дозволяє нам оперативно реагувати на аварійні виклики, позаштатні або пост гарантійні ситуації. Ми фокусуємося саме на тому, щоб наш клієнт отримував високоякісний сервіс протягом однієї години від моменту поломки і 24/7.

Читайте також: Гроші на чорноземи: як банківська система готується до земельної реформи

Розкажіть про ваші новинки в технологічному напрямку?

— По-перше, вдосконалюємо нашу систему Smart-Fregat, якою можна буде управляти зі смартфона, комп'ютера або іншого гаджету. Це зменшить кількість операторів, які контролюють роботу зрошувальної машини. Система «розумного» водовиливу контролює не тільки кількість витраченої води, а ще й надає рекомендації користувачу, який саме вилив необхідний та в якій точці поля, що дозволить економити мінімум 30% води. При цьому, якість поливу не страждає. Так, це вимагає додаткових інвестицій, але окупність досить швидка. Іноді це буде обов'язковим атрибутом, інакше комусь може просто не вистачити води. Розширюємо лінійку опцій, що допоможе нашим клієнтам економити гроші та отримувати більш високий урожай. Також, розуміючи, що маржинальність бізнесу у наших клієнтів падає з кожним роком, шукаємо інструменти, для економії коштів клієнтів при придбанні наших систем зрошення. А саме знижуємо металоємність машин, тим самим знижуючи їх вартість. Сьогодні у нас працюють 65-метрові прольоти, проводимо заводські випробування 70-метрових прольотів.

Наша мета — ефективність, клієнтоорієнтованість та досконалий сервіс. Тому кожен день працюємо над поліпшенням усіх процесів задля забезпечення потреб сільгоспвиробників та підвищення їх прибутків.



Поділитись

 

Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .

 

Тільки зареєстровані користувачі можуть коментувати

Увійти Зареєструватися

Comments (0)

Реклама

Реклама
Реклама