З початку 2016/2017 маркетингового року на лінійні елеватори та хлібоприймальні ПАТ «Державна продовольчо-зернова корпорація України» (ДПЗКУ) надійшло на зберігання 652 тис. тонн ранніх зернових та олійних культур.
ДП «АМПУ» спільно з представниками Держпродспоживслужби продовжують оптимізувати технологічний процес обробки зернових вантажів.
З початку 2016 року «Укрзалізниця» навантажила 222,8 тис. спеціалізованих вагонів для перевезення зернових вантажів — 14,5 млн тонн зернових вантажів, у тому числі на експорт перевезено 199 тис. зерновозів, на внутрішній ринок — 25,6 тис. вагонів.
В порту «Южний» на виконання вимог заступника міністра інфраструктури Юрія Лавренюка щодо здійснення габаритно-вагового контролю на території морських торговельних портів введено відповідні обмеження.
За даними оперативного Штабу з реагування станом на 1 серпня 2016 року на кордоні України з Російською Федерацією затримано 143 залізничних вагони, які прямували до Казахстану та Киргизії.
Як змінились умови транзиту українських товарів через територію сусідньої держави, що перевізники були змушені робити та які можливості для вирішення цього питання відкриваються для них.
В період з 25 по 31 липня обсяг експорту зернових з морпортів України склав 625,6 тис. тонн, в порівнянні з 149,5 тис. тонн, відвантаженими тижнем раніше.
Попит на рухомий склад для перевезень зернових з. д. транспортом в Україні на початку серпня перебуває на досить високому рівні.
У ВП «Хмільницьке» (входить до складу агропромхолдингу «Астарта») тривають роботи по будівництву третьої черги елеватора.
Попит на рухомий склад для перевезень зернових з. д. транспортом в Україні в кінці липня зміцнився до 5-місячного максимуму.
