Міністр агрополітики Тарас Кутовий запропонував створити робочу групу із залученням керівництва Мінінфраструктури та «Укрзалізниці» для вирішення нагальних інфраструктурних питань в контексті експорту зерна.
Кабмін України та Уряд Турецької Республіки підписали Угоду про комбіновані перевезення.
Вантажоперевізники повинні оплачувати користування автошляхами України для підтримки їх в належному стані.
Станом на 7 листопада 2016 року пропозиція вільного рухомого складу для перевезень зернових з. д. транспортом в Україні знизилася до 2 301 вагонів в порівнянні з 2 324 вагонів станом на 4 листопада.
Українські вантажоперевізники і експортери досягли домовленості в питанні розробки «дорожньої карти» з розвитку в вантажоперевезень напрямку Балтійське море-Чорне море-Каспійське море.
З 31 жовтня по 4 листопада поточного року з українських морських портів було відвантажено 835,9 тис. тонн зернових проти 851,5 тис. тонн, відвантажених тижнем раніше.
Реалізація китайського інфраструктурного проекту «Шовковий шлях», покликаного активізувати економічне співробітництво і нарощування торгівлі між КНР і Європою, є немислимою без України.
Компанія «Аскет Шиппінг» перевалила перші 100 тис. зерна як портовий оператор.
Комітет Верховної Ради України з питань аграрної політики та земельних відносин розглянув лист Української зернової асоціації (УЗА) і звернувся до прем'єр-міністра Володимира Гройсмана з проханням провести нараду для обговорення питань розвитку зернової логістики в Україні.
За 10 місяців поточного року морський порт «Ольвія» (колишній «Октябрьск») перевалив 2,1 млн тонн зерна, що на 13,5% більше, ніж за аналогічний період попереднього року.
