За 10 місяців поточного року в адміністрації морського порту «Южний» реалізовано інвестиційних проектів на суму 320 млн гривень, а найближчим часом планується реалізація проектів в обсязі 2,7 млрд гривень.
Станом на 9 листопада пропозиція вільного рухомого складу для перевезень зернових з. д. транспортом в Україні знизилась до 1 972 вагонів в порівнянні з 2 244 вагонів днем раніше.
Упродовж 10 місяців 2016 року регіональна філія ПАТ «Укрзалізниця» «Південна залізниця» навантажила 7 млн тонн зерна. Це на 9% більше, ніж заплановано, і на 4% перевищує показники аналогічного періоду минулого року.
Україна повинна закріпити за собою геополітичну позицію першої європейської країни на Шовковому шляху, при цьому одним з варіантів продовження маршруту можуть стати країни Балтії.
Для того, щоб західні компанії інвестували в український вагонний парк, необхідно скоротити термін окупності вагонів до 3-4 років.
Наміри ПАТ «Укрзалізниця» (УЗ) підвищити тарифи на з/д вантажоперевезення є неправильними, але необхідними.
«Укрзалізниця» завершила реконструкцію інфраструктури на дільниці «Комиш-Зоря–Волноваха».
Українська зернова асоціація (УЗА) заявляє про домовленість із Мінагрополітики й Мінінфраструктури про збільшення гранично допустимих норм на рух великовагових автомобільних транспортних засобів у 2 рази.
Українська зернова асоціація (УЗА) обурена отриманням Державною продовольчо-зерновою корпорацією України (ДПЗКУ) вагонів для перевезень зерна позачергово.
Міністр агрополітики Тарас Кутовий запропонував створити робочу групу із залученням керівництва Мінінфраструктури та «Укрзалізниці» для вирішення нагальних інфраструктурних питань в контексті експорту зерна.
