За даними УЗ, станом на 6 січня 2016 року пропозиція вільного рухомого складу для перевезень зернових з.д. транспортом в Україні знизилося до 2521 вагонів в порівнянні з 2701 вагонів на 5 січня.
За даними УЗ, станом на 5 січня 2016 року пропозиція вільного рухомого складу для перевезень зернових з.д. транспортом в Україні знизилося до 2,7 тис. вагонів в порівнянні з 3262 вагонами 4 січня.
Українські морські порти в 2016 році переробили 40,31 млн тонн зернових вантажів (у т.ч. 39,4 млн тонн зерна), що на 7,5% вище показника роком раніше. Зокрема, на експорт відвантажено 36,79 млн тонн зернових вантажів (+ 6,6%).
Перевалка рослинних олій в морських портах України за 11 місяців 2016 року зросла на 16,8% до 4,2 млн тонн в порівнянні з 3,6 млн тонн за аналогічний період 2015 року.
Станом на 4 січня пропозиція вільного рухомого складу для перевезень зернових з. д. транспортом в Україні знизилась до 3 262 вагонів в порівнянні з 3 790 вагонів 3 січня.
За оперативними даними ДП «Адміністрація морських портів України» за січень-грудень 2016 року обсяг вантажопереробки в морських портах України склав 131,998 млн тонн.
Компанія Glencore в кінці 2016 року продала 5 елеваторів в Запорізькій області.
«Укрзалізниця» впровадила після проведених випробувань в експлуатацію першу чергу програмного забезпечення автоматизованої системи розподілу порожніх вантажних вагонів.
В рамках системної реформи митниці зроблено перший крок для впровадження в Україні європейських правил транзиту товарів.
Будівництво спеціалізованого зернового навантажувального комплексу в Маріупольському порту почнеться в 2017 році, а завершиться у 2019 році.
