Який обсяг елеваторного ринку, що хочуть клієнти та чому інвестиції в зберігання стають привабливими для середнього бізнесу, розповіла Валерія Калашник, генеральний директор KMZ Industries.
Станом на 5 травня 2017 року пропозиція вільного рухомого складу для перевезень зернових залізничним транспортом в Україні склала 3 603 вагонів.
«Нібулон» планує перевозити українські вантажі річками в Білорусь, і з внутрішнього водного шляху міжнародного значення Е40 в Європейський Союз.
«Індустріальна молочна компанія» (ІМК) отримала дозвіл на будівництво елеватора на Чернігівщині.
Сплеск інтересу до будівництва і розвитку зерноперевалки відзначається в останні роки на тлі все тих же високих валових зборів і зниження потоків інших видів вантажів в портах України.
Станом на 3 травня 2017 року пропозиція вільного рухомого складу для перевезень зернових залізничним транспортом в Україні склала 4 188 вагонів.
Сільськогосподарське підприємство «Нібулон» має намір в найближчі кілька років вкласти в розвиток інфраструктури аграрного сектора, а також річкових перевезень понад 5,5 млрд грн.
Cудноплавна компанія ТОВ СП «Нібулон» з перших днів відкриття навігації на внутрішніх водних шляхах України розпочала вантажні перевезення на річках Дніпро і Південний Буг.
Адміністрація морських портів України (АМПУ) прийняла рішення підписати договір з компанією China Harbour Engineering company Ltd. про проведення робіт з днопоглиблення в районі трьох причалів ― № 23, 24 і 25 морпорту «Южний».
Запуск поромного сполучення за маршрутом Алят-Курик на Каспійському морі скоротить час транспортування українських вагонів і автотранспорту з Азербайджану в Казахстан, оскільки новий маршрут коротший за той, о використовувався раніше, і дозволяє уникнути заторів на переправі.
