«Нібулон» придбав локомотив та отримав дозвіл від АТ «Укрзалізниця» на подачу та забирання вагонів компанії із залізничної станції «Миколаїв-Вантажний». Відтепер компанія здійснюватиме самостійно подачу і забирання вагонів з колії станції до перевантажувального термінала.
«Аскет Шиппінг» в Маріуполі з початку нового маркетингового року здійснив відвантаження 6 суден із зерновими вантажами і прийняв на термінал 60 тис. тонн пшениці.
З початку роботи в тестовому режимі і на сьогоднішній день зерновий термінал Neptune обробив 4 млн тонн вантажів.
Найбільшим вантажовідправником зерна в сезоні 2019/20 стала компанія «Кернел» — 7,98 млн тонн, що становить 13,29% ринку.
Міністерство транспорту, інфраструктури та зв’язку Румунії передало 8 тис. бланків додаткових дозволів для українських автоперевізників на 2020 рік, які найближчим часом будуть доступні для оформлення українським перевізникам в пунктах видачі дозволів.
АТ «Укрзалізниця» з 27 липня розпочало прийом замовлень щодо отримання послуг на перевезення з узгодженими строками та обсягами у хопер-зерновозах перевізника.
Кабінет міністрів України затвердив фінансовий план акціонерного товариства «Українська залізниця» на 2020 рік.
Договір про допуск приватних локомотивів до роботи окремими маршрутами залізничних колій загального користування розробляє «Укрзалізниця» разом із зацікавленими учасниками та потенційними заявниками, але є реальні побоювання, що договір не буде готовий вчасно.
Морськими портами України з початку 2020 року перевезено 23,4 млн т хлібних вантажів, що на 4,4% менше обсягу таких вантажів у 2019 році — 24,5 млн т.
На посаду голови АТ «Укрзалізниця» претендують чотири українці і два іноземці, за прогнозами Кабмін може призначити нового очільника компанії через 2-3 тижня.
