Процес запуску локомотивів приватних компаній на колії «Укрзалізниці» знаходиться на фінальному етапі, а першого учасника експерименту Міністерства інфраструктури України вже обрано.
Керівництво «Юнайтед Барж Компані» та «Річморлогістика» у зверненні до президента України Володимира Зеленського та прем’єр-міністра України Дениса Шмигаля стверджує, що зіткнулося з тиском з боку влади та спробами Міністерства інфраструктури України змінити правила роботи на ринку.
Група компаній G.R. Agro вирішили впродовж 2 років запустити ще 7 річкових терміналів по перевалці зернових і олійних культур.
Міністерство іфрастуктури України хоче на рівні законодавства зобов’язати порти зважувати «вхідні» вантажі та передавати цю інформацію до держреєстру.
Антимонопольний комітет України надав дозвіл компанії Cargill International на набуття контролю над терміналом Neptune в порту «Південний».
Державне підприємство «Морський торговельний порт „Південний“» 28 серпня 2020 року достроково виконало річний план вантажопереробки.
Прийняття наказу Міністерством інфраструктури України щодо уніфікації тарифів на перевезення порожніх вагонів призведе до значних збільшень витрат бізнесу.
В Україні з початку 2020 року виробництво вантажних вагонів і платформ становило 1846 одиниць, що на 74,1% менше, у порівнянні із аналогічним періодом минулого року.
Служба безпеки України викрила посадовців структурних підрозділів АТ «Укрзалізниця» та колишніх керівників ПрАТ «Дніпропетровський тепловозоремонтний завод» на розкраданні майже 60 млн грн.
Стивідорна компанія «Аскет Шиппінг» вийшла на проектну потужність перевалки зернових вантажів. Станом на 26 серпня обсяг місячної перевалки «Аскет Шиппінг» склав 190 тис. тонн і компанія сподівається перевершити свій минулорічний рекорд (204 тис. тонн перевалки за серпень 2019 року).
