Україна разом з німецькими партнерами підписала меморандум про взаєморозуміння та співробітництво з розвитку інтермодальних залізничних перевезень в Україні, а в майбутньому — у країнах Східної Європи та Балтії.
У Маріупольському морському порту було відновлено роботи з будівництва зернового терміналу.
Кукурудза продовжує лідирувати за обсягом відправлень з результатом 29,6 млн тонн і становить половину загального експорту зернових (49,4%).
«Нібулон» придбав локомотив та отримав дозвіл від АТ «Укрзалізниця» на подачу та забирання вагонів компанії із залізничної станції «Миколаїв-Вантажний». Відтепер компанія здійснюватиме самостійно подачу і забирання вагонів з колії станції до перевантажувального термінала.
«Аскет Шиппінг» в Маріуполі з початку нового маркетингового року здійснив відвантаження 6 суден із зерновими вантажами і прийняв на термінал 60 тис. тонн пшениці.
З початку роботи в тестовому режимі і на сьогоднішній день зерновий термінал Neptune обробив 4 млн тонн вантажів.
Найбільшим вантажовідправником зерна в сезоні 2019/20 стала компанія «Кернел» — 7,98 млн тонн, що становить 13,29% ринку.
Міністерство транспорту, інфраструктури та зв’язку Румунії передало 8 тис. бланків додаткових дозволів для українських автоперевізників на 2020 рік, які найближчим часом будуть доступні для оформлення українським перевізникам в пунктах видачі дозволів.
АТ «Укрзалізниця» з 27 липня розпочало прийом замовлень щодо отримання послуг на перевезення з узгодженими строками та обсягами у хопер-зерновозах перевізника.
Кабінет міністрів України затвердив фінансовий план акціонерного товариства «Українська залізниця» на 2020 рік.
