Зерновики сподівають вибудувати вдалу стратегію співпраці із «Укрзалізницею»
Учасники зернового ринку мають намір вибудувати вдалу стратегію співпраці із «Укрзалізницею», яка задовільнятиме всі сторони.
Учасники зернового ринку мають намір вибудувати вдалу стратегію співпраці із «Укрзалізницею», яка задовільнятиме всі сторони.
З вересня місяця ТОВ «Грейн-Трансшипмент» розпочало перевезення зернових вантажів з ТОВ «Новоодеський елеватор», який розташований на річці Південний Буг.
АТ «Укрзалізниця» прийняла рішення змінити тарифні відстані для маршрутних відправлень зернових.
У жовтні-листопаді українські та іноземні інвестори зможуть узяти участь в онлайн-аукціонах з приватизації Білгород-Дністровського та Усть-Дунайського морських портів та оренди трьох великих об’єктів у морських гаванях Одещини.
Порт «Ніка-Тера», що входить в Group DF, почав прийом шроту соняшнику врожаю 2021 року. Перші автомобілі з гранульованим шротом соняшника прибули з Кропивницького олійно-екстракційного заводу.
Фактичні показники вантажопереробки у Ізмаїльському морському порту у серпні на 16% вище планових. У серпні 2021 року було оброблено 382,8 тис. тонн при плані у 330 тис. тонн.
У період із 1 до 31 серпня морпортами України на експорт було відвантажено 6,3 млн тонн основних зернових культур, що в 1,9 рази перевищує показник липня 2021 року (3,3 млн тонн з урахуванням актуалізації даних).
Холдинг «АгроВіста» розпочав річкові перевезення зерна до терміналу порту «Південний».
За підсумками першого півріччя 2021 року збитки від незбереження зернових вантажів збільшилися в 4,5 рази — з 915 тис. грн до 4 млн грн.
Міністерство інфраструктури України визначило переможців конкурсів на керівників ДП «Бердянський морський торговельний порт», ДП «Миколаївський морський торговельний порт» та ДП «Ренійський морський торговельний порт».