Польща та Україна скасують обмеження на транзит вантажних вагонів
Польща та Україна домовились щодо якнайшвидшого скасування обмежень на транзит вантажних вагонів.
Польща та Україна домовились щодо якнайшвидшого скасування обмежень на транзит вантажних вагонів.
Тільки вдумайтесь. Ще 10 років тому українські заводи будували 50 тис. вагонів на рік, що давало країні $3 млрд ВВП. А минулого року збудували лише 1,9 тис вагонів, всього на $100 млн. Виробництво вагонів просіло у 30 разів.
У вантажопотоці на Дніпрі знижується частка зернових. У 2021 році вона склала 25,2% порівняно з 31,4% у 2020 році.
Акціонерне товариство «Українська залізниця» розпочало програму оновлення парку вантажних вагонів. Так, на власному підприємстві — «Панютинському вагоноремонтному заводі» (ПВРЗ) — компанія виготовила вже 60 піввагонів.
Південна філія ДП «Адміністрація морських портів України» планує провести капітальний ремонт причалів №5 та №6 адміністрації Морського порту «Південний».
За січень-грудень 2021 року «Укрзалізницею» перевезено 33,6 млн т зернових вантажів і продуктів перемолу, що на 4,3% менше, ніж за 2020 рік.
Попри різні ймовірні сценарії розвитку подій в Україні, бізнес задумується про майбутнє функціонування портів України.
Станом на 27 січня у портах Бердянська, Рені та Херсона обмежені вантажні операції з зерновими через сніг.
Група компаній «Прометей» придбала нові тягачі MAN TGX з причепами зерновозами Schmitz.
Нестача зерновозів у 2020/21 МР призвела до скорочення обсягів відвантаженого зерна, внаслідок чого Тернопільська область втратила до 2 млн грн податкових надходжень, а також завдано значних збитків місцевим сільгосптоваровиробникам.