Румунія не встигає оформляти судна, що йдуть за українським зерном. Це спровокувало багатоденний затор у Чорному морі біля Дунаю. Про це пише Forbes.ua. Близько 100 суден стоять у Чорному морі біля румунського порту Суліна, чекаючи проведення через Сулінський морський канал. Це найзручніший і найглибший шлях…
Українському бізнесу, в тому числі експортерам зерна потрібно створювати нові логістичні маршрути. Аграріїі найчастіше прагнуть відвезти зерно на румунський порт Констанца, але там вже утворилася черга на 90 діб.
Повномасштабна війна росії проти України зруйнувала звичайні логістичні зв’язки. Тому сьогодні чи не єдиний шлях українського експорту та імпорту пролягає через сухопутні кордони на заході. Вкрай важливо, щоб їх перетин був швидким та доступний багатьом перевізникам.
Елеватори України заповнені надлишковим зерном. Проблему може вирішити тільки розблокування портів. Альтернативний експорт суходолом не є ефективним. Зерновози стоять у тижневих чергах на кордоні з ЄС.
Для агрокомпанії першим успішно втіленим у життя проєктом з річкової логістики стало відвантаження 4,5 тис тонн сої в порту Ізмаїла на початку цього тижня. Після перевантаження з автомобілів, що прибули з одеських портів, на морське судно партія сої врожаю 2021 р. попрямувала до замовника в Туреччині.
Служби миколаївського порту «Ніка-Тера» успішно завершили спеціальну операцію з евакуації іноземних громадян із заблокованих суден у Дніпро-Бузькому лимані.
В період з 1 по 22 травня 2022 р. автомобільним транспортом з України на експорт через прикордонні пункти пропуску було відправлено 27,9 тис. тонн основних зернових культур. Про це повідомляють в ІА «АПК-Інформ». Зокрема, кукурудзи було перевезено близько 26,3 тис. тонн, пшениці – близько 1,2 тис.…
Адріатичні порти Хорватії можуть запропонувати альтернативний маршрут для транспортування зерна з України, чорноморські порти якої залишаються заблокованими. Про це заявила держсекретар МЗС Хорватії Андрея Метелко Згомбич, пише «Європейська правда» із посиланням на Jutarnji List. «Під час обговорення я звернула увагу на те, що хорватські порти…
Перший штраф у розмірі 51 тис грн отримав перевізник, який перевищив максимальну норму вантажу на 43%. Про це повідомляють Укртрансбезпеці. «16 травня Укртрансбезпека оголосила про поновлення роботи комплексів автоматичної фіксації порушень габаритно-вагових норм. Перший тиждень WIM-комплекси працювали у тестовому режимі: штрафи на порушників ГВ-норм не…
22 травня завершився період тестового режиму роботи WIM-комплексів – системи автоматичного зважування транспортних засобів прямо під час руху. Про це повідомляють в пресслужбі Укртрансбезпеки. З 23 травня на порушників габаритно-вагових норм буде накладатися штраф згідно чинного законодавства, а саме: від 5 % до 10 %…
