Укрзалізниця та польский перевізник розглядають нестандартні варіанти для транспортування зерна

Укрзалізниця та найбільший польський перевізник PKP Cargo під час онлайн-наради 26 травня обговорили питання використання нестандартних варіантів для транспортування зерна, передає Rail.insider. Йшлося передусім про використання для доправлення агропродукції не традиційних вагонів-зерновозів, а іншого рухомого складу. Зокрема, представник польського перевізника PKP Cargo Станіслав Войтович пояснив,…

На західних прикордонних переходах накопичилось майже 8,5 тис. вагонів із зерном

Кількість вагонів на західних прикордонних переходах продовжує зростати. Про це розповів заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов під час онлайн-наради із представниками аграрного ринку 26 травня, передає Rail.insider. Станом на 25 травня накопичення вантажних вагонів у напрямку західних прикордонних переходів сягнуло 36…

Через українське зерно в румунському порту утворилась черга із 100 суден

Румунія не встигає оформляти судна, що йдуть за українським зерном. Це спровокувало багатоденний затор у Чорному морі біля Дунаю. Про це пише Forbes.ua. Близько 100 суден стоять у Чорному морі біля румунського порту Суліна, чекаючи проведення через Сулінський морський канал. Це найзручніший і найглибший шлях…

Українське зерно стоїть по 90 діб на кордоні у напрямку румунського порту Констанца

Українському бізнесу, в тому числі експортерам зерна потрібно створювати нові логістичні маршрути. Аграріїі найчастіше прагнуть відвезти зерно на румунський порт Констанца, але там вже утворилася черга на 90 діб.

Аграрії вітають рішення Литви не застосовувати до українських вантажівок стандарту EURO

Повномасштабна війна росії проти України зруйнувала звичайні логістичні зв’язки. Тому сьогодні чи не єдиний шлях українського експорту та імпорту пролягає через сухопутні кордони на заході. Вкрай важливо, щоб їх перетин був швидким та доступний багатьом перевізникам.

Логістичний колапс: елеватори повні, а на кордоні черги зерновозів

Елеватори України заповнені надлишковим зерном. Проблему може вирішити тільки розблокування портів. Альтернативний експорт суходолом не є ефективним. Зерновози стоять у тижневих чергах на кордоні з ЄС.

«Агропросперіс» відвантажив до Туреччини першу з початку війни партію сої

Для агрокомпанії першим успішно втіленим у життя проєктом з річкової логістики стало відвантаження 4,5 тис тонн сої в порту Ізмаїла на початку цього тижня. Після перевантаження з автомобілів, що прибули з одеських портів, на морське судно партія сої врожаю 2021 р. попрямувала до замовника в Туреччині.

За травень автомобільним транспортом експортовано майже 28 тис. тонн зернових

В період з 1 по 22 травня 2022 р. автомобільним транспортом з України на експорт через прикордонні пункти пропуску було відправлено 27,9 тис. тонн основних зернових культур. Про це повідомляють в  ІА «АПК-Інформ».  Зокрема, кукурудзи було перевезено близько 26,3 тис. тонн, пшениці – близько 1,2 тис.…

Хорватія запропонувала свої порти для експорту українського зерна

Адріатичні порти Хорватії можуть запропонувати альтернативний маршрут для транспортування зерна з України, чорноморські порти якої залишаються заблокованими. Про це заявила держсекретар МЗС Хорватії Андрея Метелко Згомбич, пише «Європейська правда» із посиланням на Jutarnji List. «Під час обговорення я звернула увагу на те, що хорватські порти…

Реклама
Реклама
Реклама