Закон про внутрішній водний транспорт загрожує річковій логістиці та безпеці України

Таку думку висловив Олексій Вадатурський, директор компанії «Нібулон», на своїй сторінці в Facebook.

Варто зазначити, що Верховна Рада України 24 квітня 2020 року прийняла у першому читанні законопроект №1182−1-д «Про внутрішній водний транспорт», який дає старт реформі річкових перевезень, перетворюючи Дніпро у потужну транспортну артерію та запроваджуючи ефективну річкову логістику.

За словами Вадатурського, поповнення суднових припасів у режимі каботажу поза 12-мильною зоною флотом під будь-яким прапором світу створює загрозу чорного імпорту зброї та можливість аварійних ситуацій на вузьких місцях річкових шляхів, у тому числі шлюзів.

На думку Олексія Вадатурського, прийняття законопроекту може знищити екологію українських річок, надаючи можливість скидати в річки суднові стічні води прямо на ходу.

«Візьміть до уваги ще й той факт, що 70% населення України користуються водою з басейну річки Дніпро в якості питної. А наша держава на 125 місці із 180 країн світу (на рівні Африки) за кількістю запасів питної води на душу населення», — зазначає директор компанії «Нібулон».

Згідно проекту також дозволяється самовільно проводити днопоглиблювальні роботи будь-якими суб'єктами без будь-яких екологічних дозволів чи погоджень з органами місцевої влади.

«Я просто шокований цією ситуацією. За період моєї діяльності було багато різних ситуацій, і я думав, що гірше бути не може, але це перевершило мої найгірші очікування. Такого бездарного ставлення до економіки України ще не було», — написав Олексій Вадатурський.

Нагадаємо, у Запоріжжі побудують річковий перевантажувальний термінал.