В Україні планують відродити річковий флот

Про це повідомляє unn.com.ua

«Наразі флот „Українського Дунайського пароплавства“ нараховує 432 одиниці. Безумовно, він потребує модернізації, але в першому кварталі цього року вперше за 6 років флот показав прибуток». — йдеться в повідомленні.

Зазначимо, що зміни на краще, як стверджують, пов'язані зі зміною керівництва держпідприємства. Попереднього керівника Дмитра Чалого звільнили через багатомільйонні збитки та відсутність бачення перспективи розвитку пароплавства.

У кінці 2019 року міністр інфраструктури Владислав Криклій призначив керівником Олексія Хомякова. Завдання перед ним стояло не тільки вивести держкомпанію на прибуток, з чим, очевидно, він уже впорався, але і сприяти в розслідуванні діяльності попереднього керівництва, який за словами Криклія, навмисне довів компанію до банкрутства, щоб купити «з молотка».

«На держпідприємстві був призначений аудит, який розкрив багато схем і махінації з держгрошима, що підтверджують слова Криклія про навмисні збитки. Загальна їх сума склала 108,756 млн грн (аудит проведений за період з 2017 року по перше півріччя 2019 року)», — зазначили на підприємстві.

Тепер же є надії, що справи у держпідприємства покращаться, навіть незважаючи на пандемію. Галузеві експерти вважають гарною ідеєю відродити флот «Українського Дунайського пароплавства».

«Відродження річкового судноплавства — це однозначно дуже похвальна і хороша ідея. Це стосується не тільки Дунаю, на якому працює „Українське Дунайське пароплавство“, а й Дніпра і Південного Бугу. Це може дати позитивний імпульс і для відновлення виробництва барж і річкових суден», — підкреслює Олександр Кава, ексзаступник міністра інфраструктури.

Нагадаємо, «Нібулон» встановив рекорд річкових вантажоперевезень по річках України.