УЗА надала критичні зауваження до оновленого договору «Укрзалізниці» на вантажоперевезення
Українська зернова асоціація вважає, що низка положень оновленого договору «Укрзалізниці» на перевезення вантажів досі потребують доопрацювання і врахування зауважень бізнес-середовища у новій редакції.
Про це повідомляє прес-служба УЗА.
Зазначимо, що Українська зернова асоціація вітає налаштованість АТ «Укрзалізниця» на діалог з бізнес-середовищем, зокрема учасниками зернового ринку, та наголошує на важливості продовження діалогу та комунікації на високому рівні.
«Прозорість та відкритість у роботі залізничного монополіста дозволяє вибудувати справедливі правила гри для всіх учасників ринку залізничних перевезень та сподіватися на підвищення ефективності роботи АТ „Укрзалізниця“», — йдеться в повідомленні.
Також УЗА позитивно оцінює врахування частини пропозицій зерновиків у проекті договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом, однак вважає, що низка положень договору досі потребують доопрацювання і врахування зауважень бізнес-середовища у новій редакції договору.
«Зокрема, йдеться про документальне оформлення взаємовідносин відправника та перевізника, фінансові взаємовідносини та відповідальність сторін тощо. Всі пропозиції зерновики офіційно надали до „Укрзалізниці“ та сподіваються на їх врахування», — зауважили в асоціації.
Таким чином, УЗА наголошує на критичній важливості ефективної роботи залізниці для аграрної галузі та зернового ринку зокрема.
«Як відомо, виробництво та експорт зерна в Україні щорічно зростає. Так, за нашою експертною оцінкою, у найближчі роки очікується зростання виробництва зерна і олійних до 100 млн т, експорту — до 70 млн т. Україна впевнено рухається до цих показників і вже цьогоріч виробництво зерна сягнуло 98 млн т, а експорт, за нашими оцінками, досягне рівня 60 млн т», — розповідають експерти.
В асоціації додають, що понад 95% експорту зерна здійснюється через морські порти Чорного та Азовського морів, при цьому близько 70% обсягу зерна транспортується від елеваторів до портів залізницею. Сьогодні перевезення зерна займає понад 10% від фізичного обсягу вантажних перевезень «Укрзалізниці», але при цьому приносить їй 20% всіх доходів від усіх вантажних перевезень.
Раніше повідомлялося, що новий договір від АТ «Укрзалізниця» на вантажні перевезення повинен вступити в дію з 1 липня 2020 року.
Нагадаємо, «Укрзалізниця» закупила неякісних та викрадених запчастин на 100 млн гривень.
Поділитись
Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .
Comments (0)