У Литві Клайпедський порт готовий до завантаження частини українського зерна

Про це повідомляє прес-служба Міністерства аграрної політики та продовольства України.

«В мирний час Україна експортувала 5 млн тонн зерна у місяць. Внаслідок блокування українських морських портів, в березні вдалося вивезти залізницею, авто та дністровським портовим шляхом лише 200 тис. тонн зерна. На сьогодні в Україні залишається 20 млн тонн зерна торішнього врожаю, яке не потрібне для внутрішнього споживання і передбачене на експорт», — розповідає міністр.

За його словами, йдеться і про продовольчу безпеку світу, і про стабільність для роботи українських аграріїв, адже, якщо вони не зможуть реалізувати свою продукцію, не матимуть доходів для підготовки до нової посівної кампанії.

«Наразі ми шукаємо можливості для перевезення Україною зерна через литовські та латвійські порти. Потенціал порту не викликає сумнівів. Залізниці викликають занепокоєння. У Польщі рейки вужчі, ніж в Україні, Литві та Латвії», — заявив Навіцкас.

Крім того, серйозною проблемою є порушення експортного маршруту України на Близький Схід та Північну Африку. Є побоювання, що перебої з постачанням пшениці можуть спричинити деяку напруженість та проблеми у цих регіонах.

«Проте дуже важливо підтримати Україну, забезпечивши альтернативні експортні коридори, наприклад через Польщу, порти Балтійського моря, Литву, Клайпедський порт — дуже важливо продовжувати експорт», — наголошує Януш Войцехівський, єврокомісар із сільського господарства.

Зауважимо, що у ході візиту до Клайпедського порту Микола Сольський ознайомився з його технічними можливостями та відвідав портові термінали.

«Після вирішення проблеми з доставкою вантажів Клайпедський порт готовий до завантаження частини зерна, вирощеного в Україні», — запевнив Альгіс Латакас, генеральний директор дирекції Клайпедського державного морського порту.

Нагадаємо, Румунія та Україна обговорили використання додаткових можливостей румунських морпортів.