Морський порт Бердянськ збільшує прохідну осадку до 7,8 метрів
З 29 січня 2020 року Бердянський морський порт збільшує прохідну осадку для суден на підхідному каналі та в акваторії на 10 см — до 7,8 м.
Про це повідомляє прес-служба Адміністрації морських портів України.
Збільшити прохідну осадку для суден вдалося завдяки проведенню експлуатаційного днопоглиблення, що реалізується протягом останніх п’яти місяців.
«Ця подія є значущою і життєво необхідною для нашого порту. Відновлення паспортних глибин дозволить максимально використовувати можливості порту з обробки суден та зробить вантажоперевалку через Бердянськ більш привабливою та конкурентною», — стверджує Олександр Барчан, начальник адміністрації Бердянського морського порту.
Зазначимо, що експлуатаційне днопоглиблення у порту Бердянськ розпочато наприкінці серпня 2019 року. Його виконавцем стало ТОВ «Спеціалізоване технічне бюро «Азімут». Згідно з договором, загальний обсяг робіт, який має виконати підрядник в порту Бердянськ складає 1,85 млн м3.
«Основні роботи, 1,39 млн м3, необхідно буде провести на підхідному каналі, 466 тис. м3 — в акваторії порту. На даний момент проект реалізований вже майже на 40%», — додає керівник.
Найближчими місяцями заплановано довести глибини порту Бердянськ до паспортних — 7,9 м.
В адміністрації порту зазначають, що зменшення глибин на підхідних каналах порту призвело до недовантаження суден, що спричинило недоотримання прибутку не лише компанії, а і стивідорним компаніям та вантажовласникам.
«Недовантаження через зменшення прохідної осадки на 20 см складає від 1 до 5 тис. тонн на судно. У 2019 році вантажопереробка по Бердянському морському порту при прохідній осадці у 7,7 м склала 2 млн тонн. При осадці у 7,9 м вантажопереробка могла б бути близько 2,5 млн тонн», — підкреслив Олександр Барчан.
Нагадаємо, RISOIL S.A. став переможцем на концесію Херсонського морпорту.
Поділитись
Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .
Comments (0)