Малодіяльні станції збільшують витрати на обслуговування зерновоза до 12 тис. гривень
Надання станції статусу малодіяльної призводить до подорожчання подачі та прибирання зерновозів від 3 до 12 тисяч гривень за вагон.
Про це пише elevatorist.com.
«Відповідно підвищуються витрати на перевезення на кожну тонну вантажу», — зазначає Максим Конопатенко, директор операційного департаменту «Оптімусагро Трейд».
За словами експерта, агровиробники піднімали ці питання перед «Укрзалізницею», але поки позитивних змін немає.
«Наші підприємства знаходяться в основному в населених пунктах. Будувалися зерносховища ще в радянські часи, тому обмежені в інфраструктурі — в під'їзних шляхах, можливості станцій, і так далі. Одна справа, коли елеватор розташований в чистому полі, де можна побудувати додаткову залізничну гілку, а інша, коли навколо підприємства розрісся населений пункт. Тут неможливо розширити фронт подачі вагонів при всьому бажанні», — пояснює Конопатенко.
Таким чином агровиробники мусять шукати інше рішення проблеми.
«Вже є кілька елеваторів, які здатні здійснювати маршрутні відправки, наприклад, „Нікопольський ПСП“. Крім того, ведемо роботи по маршрутизації інших елеваторів. Таким чином, ми намагаємося забезпечити оперативність приймання та відвантаження відповідно до потреб клієнтів», — зазначає директор операційного департаменту «Оптімусагро Трейд».
Нагадаємо, Мінінфраструктури та «Укрзалізниця» 11 березня розглянуть питання відновлення малодіяльних станцій.
Поділитись
Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .
Comments (0)