Статус «малодіяльної станції» призведе до закриття прилеглих елеваторів — експерт

Таку думку висловив Роман Сузак, директор департаменту товарних потоків «ОптімусАгро Трейд», передає latifundist.com.

За словами експерта, присвоєння станціям статусу «малодіяльних» призведе до суттєвого збільшення видатків на логістику, перехід з залізничного на автотранспорт і, як наслідок, додаткове навантаження на автодороги.

«Все це негативно впливатиме на стан доріг, скорочення штату елеваторів і станцій і як наслідок соціальну напругу в регіоні та недоотримання платежів до місцевих бюджетів, несвоєчасне вивезення сільгосппродукції на експорт, збитковість елеваторів і їх закриття, закриття приймально-відправних колій на станціях та їх розкрадання», — вважає Роман Сузак.

Для вирішення проблеми малодіяльних станцій підприємець наголошує, що необхідно:

• відкрити малодіяльні станції для роботи на загальних умовах, що дозволить зменшити вартість подачі і прибирання вагонів;
• ввести мораторій на закриття залізничних станцій для вантажних операцій до моменту об'єктивного аналізу їх діяльності;
• спростити порядок оформлення і узгодження документації при модернізації обладнання та колійного розвитку елеватора для можливості збільшення обсягів відвантаження продукції.

Нагадаємо, з переліку малодіяльних будуть виключені 53 станції «Укрзалізниці».