Цибуля у чартері. Чому українські аграрії все частіше обирають повітряні шляхи для експорту

Швидко та надійно - це про експорт товарів повітряним транспортом. Обираючи цей вид перевезень для своєї продукції, слід пам’ятати про нюанси, щоб не витрачати час та гроші.

Попит «на повітря»  росте

За даними Державної митної служби, за 10 місяців 2020 року аграрних товарів за допомоги літаків було перевезено 1,7 тис. тонн. Загальною вартістю $18,9 млн. Це на 29% більше, ніж за аналогіний період 2019 року. Тоді ці показники складали 1,3 тис. тонн та $ 13,7 млн відповідно. При цьому експорт морським та залізничним транспортом впав. Ріст показали лише автомобільні перевезення. Із січня по жовтень 2020 року Україна експортувала агротоварів найбільше повітряним транспортом до Японії, Саудівської Аравії, Об'єднаних Арабських Еміратів, Узбекистану та Австралії. Минулого року п’ятірку лідерів замикали Грузія та В’єтнам.

Читайте також: На Східному фронті: як відобразиться на українському агроекспорті підписання найбільшої в світі ЗВТ

Завдяки швидкій доставці, можна терміново відправити будь-що в будь-яку точку світу. Це важливо для середнього та малого бізнесу. При певній якості та ексклюзивності, можна відправляти на високомаржинальні ринки відносно невеликі партії товарів.

Сьогодні ринок вантажних авіаперевезень дуже великий. Можна знайти перевізника на будь-який смак. Компанії пропонують безліч послуг: від експорту «під ключ», до кредиту на доставку вантажу літаком. Це й не дивно, повітряна логістика найдорожча, ніж інші види транспортування товарів, але й найшвидша. Також бувають випадки, коли без літака продукцію просто неможливо доставити, бо інакше шлях займе дуже багато часу  чи буде багато «пересадок», де є великі ризики пошкодити товар або взагалі втратити. Тому сьогодні вантажними авіаперевезеннями користуються не тільки великі компанії, а й відносно невеличкі організації.

Досвід експортерів – морем дешевше

фото: cbw.com.ua

Формування вартості перевезення вантажів авіашляхом залежать від різних факторів: сезонності, відстані та популярності, пункту доставки вантажу, його габаритів та вигляду тощо. Наприклад, доставити товар із аеропорту Бориспіль до Казахстану, буде коштувати приблизно $345 за кожні 100 кілограмів. До Шанхаю - $340, а ось назад із Китаю - вже дорожче у понад два рази.

ТОВ «СП «Мед Поділля» у 2017 році отримало термінове замовлення від бізнесмена з Китаю. Той, щоб привабити покупців, проводив чергову акцію, для якої був потрібен мед. Двома партіями, по 2-3 тонни, він замовив у господарства солодкий продукт.

Читайте також: Експортний локомотив, або найкраще зовнішньоекономічне сальдо України

«З цим бізнесменом ми познайомились на одній виставці. Через декілька років йому необхідно було отримати терміново велику партію меду, тоді він згадав про нас. Сам оплатив вартість доставки літаком. Та через декілька днів отримав першу партію, а за нею другу. Більше літаком ми ніколи не відправляли, для нас це дорого, а покупці більше не звертались із екстреним замовленням. Ми експортуємо наш мед і до США, і до Японії, тому знаємо, що морським транспортом довше, але втричі дешевше», - розповів директор ТОВ «СП «Мед Поділля» Іван Микитюк.

В цьому році першу експериментальну партію в Об’єднані Арабські Емірати літаком відправив керівник BigBlue Organic Blueberry Farm Олег Науменко. Після повітряним транспортом ягоди експортувались весь сезон.

«У 2020 році відвантажувати морем не було змоги, бо не назбирали таку велику партію. Тому вирішили експортувати авіатранспортом. Це швидко та надійно, аби не втрачати свіжість нашої продукції. Спочатку ми упевнились, що контракт дієвий, отримали передплату, тільки після цього домовлялись із перевізником напряму. Експорт літаком до Саудівського Аравії в цьому році не дав того прибутку, бо на внутрішньому ринку склалися високі ціни. Ми цей крок розцінюємо, як можливість закріпитись на Близькому Сході», повідомив Олег Науменко.

Паперове питання

Чи можна скористатись послугами експедиторських компаній? Фахівці знайдуть для вас найближчий рейс відповідного повітряного судна, розрахують вартість перевезення, зустрінуть та завантажать продукцію. Вам залишиться повідомити перевізнику тільки дані про товар. За його стан можна бути спокійним, адже надійна упаковка та грамотна фіксація продукції обумовлена безпекою авіасудна у повітрі. Служба безпеки аеродрому не дасть добро на зліт, поки не переконається, що все зроблено строго за стандартом.

Обирай зручний спосіб

фото: ubi-logistic.com.ua

Читайте також: Слабка тяга: чого чекати аграріям від Укрзалізниці?

Звісно, є четвертий спосіб – це замовити чартер – найшвидший, але найдорожчий спосіб відправки товарів. Досвідчені логісти радять прораховувати можливість експорту літаком на середні відстані для невеличкої ваги - до 500 кг. Скоріш за все, це буде дешевше та швидше, ніж автотранспортом, залізничним чи морським. Наприклад, до Іспанії відправка літаком коштує майже стільки ж, як і по воді. Авіа-перевізник може все прорахувати, адже ваш вантаж не обов’язково може доставлятись вантажним літаком, це може бути звичайний рейсовий пасажирський літак.

Вантажні авіаперевезення - це нова перспектива для агропродукції. При певній спритності, такий спосіб доставки може коштувати, як і інші види перевезень.