За 9 місяців 2014 року в Одеському морському торговому порту було оформлено 70 тис. контейнерів, у той час як за аналогічний період нинішнього року оформили всього 50 тис. контейнерів. (-28,6%).
Адміністрація морських портів України (АМПУ) знаходиться в стадії розриву відносин з днопоглиблювальною компанією «Мебіус».
Станом на 18 листопада 2015 року в Україні пропозиція вільних вагонів-зерновозів знову знизилася на 276 вагонів і склала 3,043 тис. од. в порівнянні з 3,319 тис. вагонів днем раніше.
В Україні в січні-жовтні 2015 року перевезення вантажів всіма видами транспорту скоротилось на 12,6% в порівнянні з січнем-жовтнем 2014 року — до 494,1 млн тонн.
В січні-жовтні 2015 року річкові порти України на 2,5% скоротили перевалку вантажів у порівнянні з аналогічним періодом 2014 року — до 4,3 млн тонн.
Українсько-румунська поромна переправа Орлівка-Ісакча планує в тестовому режимі прийняти перших пасажирів в кінці літа 2016 року.
Будівництво п'яти об'єктів капітальних інвестицій в Одеському порту планується завершити протягом двох років.
Якби рік тому уряд не скасував сертифікати якості зерна та карантинні сертифікати, Україна б не змогла поставити рекорд з експорту.
ПАТ «Укрзалізниця» готове приєднатися до розвитку перевезень Транскаспійським міжнародним транспортним маршрутом Китай-Європа з використанням української транспортної інфраструктури.
За інформацією зарубіжних ЗМІ, 16 листопада п.р. французький оператор Nord-Cereales заявив про те, що припиняє прийом пшениці у французькому зерновому порту Дюнкерк. Крім того, компанія Senalia (порт Руан) також зробила аналогічну заяву двома днями раніше.
