«Нібулон» виступає за доопрацювання законопроекту щодо внутрішнього водного транспорту

Про це повідомила прес-служба УЗА.

Згідно підготовленим поправкам в законопроект, одним з найвагоміших його недоліків є введення плати за використання річкових водних шляхів для перевезення вантажів і пасажирів у формі річкового збору, незважаючи на фактично існуючу платність внутрішніх водних шляхів.

Плата за використання внутрішніх водних шляхів у формі річкового збору тільки посилить фіскальне навантаження на судновласників і матиме негативний вплив на розвиток внутрішнього водного транспорту в Україні, а також знизить привабливість українських внутрішніх водних шляхів для річкового судноплавства.

«Фактично річковий збір передбачається ввести як прихований податок на річкові перевезення, який опосередковано буде стягуватися з вантажовідправника. На відміну від інших податків і зборів, він буде поступати не в державний чи місцевий бюджет, а на банківські рахунки Адміністрації річкових водних шляхів, тобто без дотримання вимог Бюджетного кодексу України», — йдеться в листі.

Компанія «Нібулон» підкреслює, що, крім того, в пояснювальній записці до проекту закону відсутні будь-які економічні розрахунки, які б обґрунтували позитивний ефект від прийняття законопроекту для вантажовласників, фрахтувальників, перевізників та держави.

Читайте також:

В Україні спростять процедуру оформлення вантажів у портах

«Укрзалізниця» отримала дозвіл на ведення митно-брокерської діяльності