Антимонопольний комітет України розглянув заяви портових операторів, які отримують доступ до причалів Миколаївського морського порту на підставі договорів сервітуту.
Зі зловживаннями і крадіжками в «Укрзалізниці» планують боротися відкрито, тому що покарання має бути публічним.
Херсонська філія «Аскет Шиппінгу» розпочала новий маркетинговий сезон і прийняла перші партії соняшникового шроту нового врожаю.
Після півторамісячної перерви Акціонерне товариство «Одеський припортовий завод» відновило прийом залізничних цистерн з товарним аміаком виробництва українських хімічних підприємств.
Україна та Словаччина підписали меморандум про співробітництво в рамках «Економічного поясу Шовкового шляху». Його укладення сприятиме реалізації проекту зі створення в Україні та в Словаччині мультимодальних логістичних центрів (терміналів) з обробки вантажів на цьому маршруті.
Перш ніж підвищувати тарифи на перевезення через запровадження уніфікованого тарифу, «Укрзалізниця» має обговорити з бізнесом системну реформу галузі.
Після суттєвого просідання в червні-липні залізничних перевезення зернових в серпні продемонстрували різке зростання.
У Міністерстві інфраструктури вважають, що успішна концесія портів є наслідком активної роботи відомства в напрямку поповнення державної скарбниці. Наразі вже три українських порти підготовлені до приватизації. Деякі інвестори вже цікавляться цими об’єктами.
21 вересня в «Укрзалізниці» фіналізували нову технологію перевезення вантажів маршрутними поїздами з погодженим скороченим терміном доставки і вже почали проводити зустрічі з вантажовідправниками для презентації даної технології та її роз’яснення.
«Укрзалізниця» повинна порахувати і показати собівартість послуг з перевезення перед тим, як заявляти про підвищення тарифів.
