Третина форвардних контрактів, укладених під врожай 2020 року, не були виконані, що складає близько 2 млн тонн зернових. Це призвело до недовіри між виробниками та трейдерами. Сьогодні форвардні контракти укладаються тільки між добре знайомими контрагентами.
Про одну з ключових професій агросектору з перших вуст.
Цілий 2020 рік країна існувала без галузевого міністерства, яка дає понад 20% ВВП країни. За даними Держстату, виробництво с/г продукції за рік впало на 11,5%.
Законодавча підготовка до запуску ринку землі та наведення ладу у видачі державної підтримки. Таким напрямкам в українській агросфері парламентарі приділили найбільшу увагу у 2020 році. Певні законодавчі завдання перенесено на 2021 рік
Традиційні проблеми на залізниці та черги в морських портах цьогоріч оминули наших аграріїв. Причиною стали падіння врожаю та деякі нормативні «ноу-хау». На тлі зниження обсягів перевезень морським та залізничним транспортом, неочікувано виріс попит на вантажні перевезення авіашляхами.
На цей раз я підіб’ю підсумки року та опишу ланцюг взаємодії з культурами, який призвів до непередбачуваних наслідків.
Джерело води, яке задовольнить потреби господарства у штучному зрошенні, знайти не так просто. Канали чи ставки поруч із полем є не у кожного фермера. Після посух 2019 та 2020 років більшість аграріїв, що не мають доступу до відкритих водойм, почали вивчати можливість організувати полив із свердловини.
У кризовий 2020 рік попит на перевезення аграрної продукції авіатранспортом зріз майже на 30%.
До 2030 року кількість літніх та осінніх посух в Україні може збільшитися на 15–30%, попереджають вчені ООН. Усі сучасні агрокліматичні зони набуватимуть ознак Степу, а Південний Степ буде схожий на сухі субтропіки. Адаптація до негативних наслідків зміни клімату – ключ до успішного ведення сільського господарства.
Потреба у відновленні та поліпшенні родючості ґрунту продиктована сучасними вимогами ведення інтенсивного сільського господарства. Проте з року в рік показники живлення культур важко тримати у збалансованому спектрі.
