Зерновому ринку не вистачає державного арбітра в питаннях якості зерна
Одним з важливих факторів, що впливають на ефективність логістичних процесів в Україні, є наявність розбіжностей в якісних показниках при транспортуванні зерна між елеватором-вантажовідправником і портом/МЕЗом-вантажоодержувачем. В результаті цього власник зерна, що транспортується, часто зазнає величезних втрат.
Таку думку висловив заступник директора з логістики ТОВ «Дельта Вілмар СНД» Валерій Ткачов, пише «АПК-Інформ».
«При відвантаженні зерна з лінійного елеватора лабораторія визначає якість зерна і виписує документ про якість. Після прибуття зерновозів в морський порт або на МЕЗ лабораторія вантажоодержувача робить вхідний контроль якості зерна. При цьому фіксуються відхилення в якісних показниках зерна. При наднормативних відхиленнях за якістю приймання зерна припиняється, і вантажовідправник повідомляється про розбіжності якості», — зазначив Ткачов.
При цьому експерт підкреслив фактична відсутність повноцінної державної арбітражної інстанції при вирішенні спорів лабораторій.
«Раніше таку функцію виконували органи Державної інспекції сільського господарства. На даний момент ця служба перебуває в стадії ліквідації і повноцінно не функціонує, а суб'єкти зернового ринку втратили єдиного державного арбітра в питаннях якості зерна», — додав він.
Поділитись
Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .
Comments (0)