Залізничні перевезення зернових в Україні впали до мінімуму в квітні

Залізничні перевезення зернових вантажів в Україні у квітні скоротилися до мінімуму за останні п’ять місяців. Про це йшлося під час онлайн-наради представників Укрзалізниці та аграрного ринку 20 квітня, повідомляє Rail.insider.

Як розповів заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов, за 19 діб квітня на експорт залізницею перевезли 1,537 млн тонн зернових вантажів. З них у напрямку портів транспортовано 1,57 млн тонн, а до західних прикордонних переходів — 380 тис. тонн.

«Це нижче показника минулого місяця і нижче показників останніх майже п’яти місяців. Якщо така динаміка буде зберігатися, то загалом за місяць перевеземо на експорт менш ніж 2,5 млн тонн, тоді як у найкращі місяці ми перевозили 3,2 та 3,4 млн тонн. Тобто бачимо, що є суттєве просідання перевезень через проблеми на кордоні та із «зерновим коридором», - зауважив представник УЗ.

Також у квітні скоротилися обсяги навантаження агропродукції, які з початку місяця оцінюються в 1,457 млн тонн (21,9% від загального обсягу вантажних перевезень). Середньодобове навантаження наразі становить 77 тис. тонн.

«Восени та в січні ми вантажили понад 100 тис. тонн за місяць. Тож бачу просідання середньодобового навантаження зерна. Ми очікували, що буде приблизно 93 тис. тонн, але, на жаль, маємо на сьогодні лише 77 тис. тонн», — зауважив В. Ткачов.

Окрім того, додав він, фіксується скорочення передачі вагонів із зерновими вантажами через кордон. Якщо на початку квітня цей показник сягав 590 одиниць рухомого складу, то наразі він скоротився на 37%, до 374 вагонів. Попри це за місяць вдалося зменшити кількість вагонів з аграрними вантажами, що очікують передачі через західні прикордонні переходи


Поділитись

 

Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .

 

Тільки зареєстровані користувачі можуть коментувати

Увійти Зареєструватися

Comments (0)

Реклама
Реклама
Реклама