Законопроекти щодо розвитку річкового транспорту створять монополію
Коментарі
У Верховній Раді обговорюються два законопроекти щодо розвитку річкового транспорту: 2475а, який підтримує Мінінфраструктури, та 2475а-4. Обидва законопроекти у кінцевому підсумку створять у галузі монополію.
Про це у колонці Економічної правди заявив депутат від «Самопомічі» Роман Семенуха.
«Той, який підтримує уряд, — державну монополію у вигляді Адміністрації внутрішніх водних шляхів, другий — приватну монополію у вигляді господарювання на річках однієї з українських аграрних компаній», — говорить він.
На його думку, щоб віднайти ідеальний варіант фінансування внутрішніх водних шляхів, потрібно встановити баланс. Гармонізацію відносин між державою та бізнесом у галузі слід відобразити в окрему законопроекті, який міститиме пропозиції від обох ініціатив.
«Перша — допуск в українські акваторії іноземного прапора за стандартами ЄС і як наслідок — іноземних інвестицій. Друга — кошти, отриманні державою з галузі, не повинні осідати на рахунках державного підприємства-монополіста, а мусять надходити до місцевих бюджетів. Третя — система державної реєстрації суден повинна бути спрощена і скорочена. Четверта — процес отримання дозволу не повинен тривати надто довго, його треба максимально спростити та позбавити бюрократичної складової. П'ята — задля зменшення корупційних ризиків треба скоротити кількість органів, які контролюють галузь», — наголошує Роман Семенуха.
Нагадаємо, Міністерство інфраструктури України запропонувало закрити можливість входу російських суден до внутрішніх вод країни.
Поділитись
Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .
Comments (0)