Реклама

ВАРті новини: Соколов представив фіналізований проект змін до Податкового кодексу щодо ліцензування пального

Заступник голови ВАР Михайло Соколов під час засідання робочої групи з оперативного вирішення питань, пов’язаних з оподаткуванням в аграрному секторі представив фіналізований проект закону про зміни до Податкового кодексу щодо ліцензування пального для агровиробників.

Agravery.com та Всеукраїнська Аграрна Рада (ВАР) проводять спільний проект, який має на меті висвітлювати найактуальніші проблеми для аграріїв в умовах сьогодення.

Експерт озвучив напрацьовані норми законопроекту, які вирішують основні проблеми аграріїв, пов’язані зі зберіганням пального для власних потреб.

1. Проблеми, що виникають при змішуванні різних видів палива. Велика кількість агровиробників формально підпадають під ознаки виробників пального, оскільки можуть зберігати в одному резервуарі пальне різних постачальників. Однак, для виробництва палива потрібна окрема ліцензія і за її відсутність органи ДПС штрафують аграріїв. Розмір штрафу складає 1 млн грн.

Вирішення питання: законопроектом пропонується не вважати виробництвом пального змішування пального різних найменувань, які класифікуються в одній товарній категорії згідно з УКТЗЕД (на рівні перших восьми знаків), суб'єктом господарювання, яким здійснюється зберігання пального яке не реалізовується іншим особам і використовується виключно для потреб власного споживання на підставі відповідної ліцензії згідно з законом, що регулює питання виробництва та обігу пального.

2. Питання із заправкою власної техніки для обробітку полів, що контролюючими органами трактується як реалізація пального третім особам.

Вирішення питання: пропонується внести уточнення до статті 1 закону, згідно із яким відпуск пального для потреб власного споживання не вважається роздрібною торгівлею пальним.

3. Неможливість коректно вказати адресу, де знаходиться ємність для зберігання пального.

Вирішення питання: надати можливість агровиробникам вказувати або адресу, або кадастровий номер земельної ділянки, де знаходиться ємність з паливом.

4. Необхідність вказувати місце знаходження нестаціонарних ємностей, що фізично зробити неможливо: бочки в ході здійснення господарської діяльності продаються і купуються, а інші нестаціонарні ємності постійно переміщуються.

Вирішення питання: пропонується вказувати в ліцензії місце знаходження лише стаціонарних ємностей. Більше того — лише в разі перевищення об'єму зберігання в 1000 літрів. Разом з тим, документ доповнюється нормою, згідно із якою в ході перевірки агровиробники повинні повідомляти, де знаходяться нестаціонарні ємності.

5. Комплекс проблем, пов’язаних зі штрафами: штраф за несвоєчасне отримання ліцензії - 500 тис. грн. До 1 березня 2020 року, чимало аграріїв їх не змогли отримати, при цьому закуповували паливо, яке потрібне було для посівної.

Вирішення питання: пропонується значно скоротити розмір штрафу за зберігання пального без ліцензії: при першому порушенні штраф — 5 тис. грн, при повторному порушенні впродовж року — 25 тис. грн Щодо тих агровиробників, хто раніше отримав штрафи, але вони знаходяться ще в процесі оскарження, буде застосовуватись розмір штрафів 5 тис. грн, як за перше порушення.

Михайло Соколов зазначив, що асоціація буде підтримувати таку редакцію законопроекту, оскільки документ повністю вирішує ту проблематику, яка була поставлена перед робочою групою та дозволяє аграріям працювати в спокійному режимі, виконуючи вимоги законодавства.



Поділитись

 

Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .

 

Тільки зареєстровані користувачі можуть коментувати

Увійти Зареєструватися

Comments (0)

Реклама

Реклама
Реклама
Реклама