Ваговий контроль на дорогах спричинив обвал цін на зерно

Про це йдеться на офіційному сайті групи компаній «Прометей».

Групу «Прометей» обурила ситуація, що склалася на дорогах Миколаївської області після введенням режиму вагового контролю. Причиною блокування зернового вантажопотоку у компанії вважають відсутність нормального діалогу влади і бізнесу, а також саму процедуру впровадження змін.

Як активний учасник системи зерноперевозок, сьогодні ми констатуємо, що під'їзд до українських портів фактично заблокований. У зв'язку з чим «завмер» і зерновий бізнес.

В результаті такі обмеження, що вводяться стихійно, ведуть до зриву контрактів. Збитки несуть перевізники і експортери.

«Наприклад, сьогоднішні простої обійдуться виробникам і перевізникам в 10 млрд гривень. Збитки портів сягають вже 5 млрд», — зазначають в компанії.

Страждає бізнес, який сьогодні є фактично єдиним джерелом валюти в країні. При цьому першими наслідки від нововведень відчули фермери-виробники, для яких закупівельні ціни на зерно за день обвалилися від 500 до 1000 грн/тонну в залежності від культури.

Впевнені, транспортних заторів можна було уникнути, якби інформацію про встановлення пунктів контролю поширили заздалегідь і була відома точна дата початку дії режиму контролю ваги вантажівок. Але українська влада, як і раніше, вважає за краще діяти «нишком».

Читайте також:

Корупції при відборі компаній для проведення фумігації зерна немає — ДПЗКУ 

Дефіциту гречки не буде — УАК