В Україні вступили в дію спрощені процедури оформлення вантажів в портах

Станом на понеділок, 7 вересня, всі 13 пропускних пунктів в українських портах забезпечені оновленими технологічними схемами пропуску вантажів, транспортних засобів та людей через державний кордон України.

На виконання розпорядження Міністерства інфраструктури України, ДП «Адміністрація морських портів України» разом з фахівцями Державної прикордонної служби розробили технологічні схеми, які вводять нові, спрощені процедури оформлення суден і вантажів у портах. Міністерство отримало погодження цих схем від всіх контролюючих служб — фітосанітарної, ветеринарної, екологічної, санітарної, митної.

За дорученням міністерства філії ДП «АМПУ» провели інструктаж з роботи за новими схемами для всіх компаній, що працюють в портах (експедиторів і суднових агентів). Відтепер всі вони керуватимуться спеціально складеною пам'яткою щодо дій з обробки суден і вантажів.

«Набуття чинності урядової постанови №491 8 вересня означатиме суттєве скорочення кількості перевірок суден і вантажів, а також задіяних в цих процедурах контролюючих органів. Зокрема, скасовується комісійний контроль безпосередньо на борту суден. Відтепер ця процедура буде здійснюватися тільки за наявності документальної підстави, причому вантажні операції в порту будуть проходити без затримок», — зазначає міністерство.

Документ також передбачає новий порядок контролю іноземних суден, чий маршрут пролягає через кілька українських портів. Так, перевірки будуть здійснюватися в першому порту прибуття і порту виходу судна з території України.

Крім цього, урядовою постановою в портах вводиться принцип мовчазної згоди при електронному документообігу, а також скасовується річний радіологічний контроль вантажів у разі наявності в порту стаціонарних приладів.

Серед інших інновацій — введення іншого порядку огляду, зважування та сканування товарів, доставлених морським транспортом. Згідно з новими правилами, всі ці процедури будуть проходити в спеціально обладнаному місці на території портового терміналу. Щоб ця норма запрацювала, до 1 січня 2016 портові оператори повинні забезпечити відповідні умови.

Як повідомлялося, в рамках реформи морської галузі Мінінфраструктури склало перелік інвестпроектів в морських портах, який вже був продемонстрований потенційним інвесторам в Україні, США і ЄС, і, в червні були підписані меморандуми про намір французької Soufflet Group інвестувати в Іллічівський порт, в серпні — з «ArcelorMittal Кривий Ріг» і Cargill.

Нагадаймо, міністерство ініціювало експеримент зі зниження портових зборів на 50% для транзитних вантажів. Відповідний проект наказу проходить узгодження з центральними органами влади.