В Миколаївському порту зберігається більше конфіскованої селітри, ніж вибухнуло в Бейруті

Про це повідомив Андрій Сенченко, голова громадської організації «Центр аналітичних досліджень», на своїй сторінці в Facebook.

«Останню добу весь світ спостерігає за наслідками масштабного вибуху в порту Бейрута. Так ось, ми всі забули про факт 2018 року тоді в Миколаївському морському торговому порту виявилося судно з „непридатною для використання“ селітрою. Вантаж, до слова, до нас, як і в порт Бейрута, вийшов з грузинського порту», — розповідає Сенченко.

Він зазначає, що 18 вересня 2018 року судно «Тузла» з 3,2 тис. тоннами «простроченої» селітри зайшло в Миколаївський морпорт на 12 причал. В порту розпочалася процедура відвантаження, але екологічною інспекцією було відмовлено в оформленні вантажу. Крім цього, екоінспекція звернулася в Держпродспоживслужбі області, в митницю, прокуратуру, СБУ і поліцію.

«Судно пішло, а вантаж залишився лежати в порту, що звертає на себе увагу — обсяги вантажу селітри навіть більше, ніж злетіло в повітря в порту Бейрута», — наголошує голова громадської організації «Центр аналітичних досліджень».

Слід додати, що за цим фактом було відкрито кримінальне провадження. Досудовим розслідуванням встановлено, що 18 вересня 2018 року в пункті пропуску через державний кордон України «Миколаївський морський торговельний порт» було оформлено прибуття судна «Тузла» (прапор о. Кука) із вантажем, селітра аміачна, кількістю 3,2 тис. тонн. Відправник товару Казахстан.

«Станом на січень 2019 року, заарештовані 3,2 тис. тонн селітри перебували на тому ж 12 причалі ДП „Миколаївський морський торговельний порт“. А в лютому 2019 року суд відмовив у знятті арешту на майно», — пояснює експерт.

Інших рішень суду, де б йшлося про цю заарештовану селітру, в Єдиному реєстрі судових рішень немає, виходячи з цього, вона повинна перебувати там, де її і залишили — на 12 причалі Миколаївського морського торгового порту

«А ось тепер, в світлі події в Бейруті, хто і коли останній раз перевіряв умови зберігання цих 3,2 тис. тонн заарештованої „простроченої“ селітри? У будь-якому випадку, відповідні органи повинні перевірити умови зберігання вантажу, щоб виключити навіть найменшу ймовірність повторення у нас того, що сталося в Бейруті», — підкреслює Андрій Сенченко.

Нагадаємо, причиною вибуху в ліванському порту Бейрута стало неправильне зберігання 2,7 тис. аміачної селітри.