Українська кукурудза втрачає попит

Коментарі

0

Минулого тижня домінувала тенденція зниження цін попиту на українську кукурудзу як на західних сухопутних кордонах, так і в портах Румунії та Молдови і дунайських портах України.  Вартість перевезення зерна  зросла в рази, що робило деякі напрямки нерентабельними.

Про це повідомляє АПК-Інформ

Тиск на ціни продовжували чинити обмежені обсяги експорту зернової на тлі достатньо високих запасів всередині країни в умовах подальшої відсутності можливості експорту морськими портами попри тривалі обговорення варіантів їх деблокади і подальшого переналаштовування ланцюжків поставок українського зерна, зокрема й кукурудзи, на зовнішні ринки. Євросоюз затвердив призупинення дії мита на український експорт і наголосив на тому, що не вимагає жодних сертифікатів для імпорту та транзиту зерна і буде продовжувати працювати над спрощенням деяких формальних процедур. Однак поки що логістика залишалася напруженою, вартість перевезення зерна залізницею та автотранспортом зросла в рази в порівнянні з довоєнним часом, поставки відбувалися із суттєвими затримками, що робило деякі напрямки нерентабельними і призводило до відтермінування розрахунків за контрактами по всьому ланцюжку Разом із цим, спостерігалося покращення ситуації з наявністю флоту в українських портах Дунайського регіону та деяке зниження вартості фрахту.

Ціни попиту на кукурудзу з поставкою в червні на польських переходах Ізов та Ягодин здебільшого озвучувалися в межах 230-245 EUR/т DAP, а з доставкою в липні - приблизно на 5 EUR/т нижче.

Ціни попиту на зернову з доставкою до порту Констанца (Румунія) в червні-липні знизилися до 270-285 EUR/т, а до порту Джурджулешти (Молдова) – 235-255 USD/т. Ціни попиту на кукурудзу в портах Рені та Ізмаїл знизилися на 10-15 USD/т – до 220-245 USD/т СРТ-порт. В деяких випадках ціни попиту були значно нижчими, проте контракти за ними майже не укладалися.



Поділитись

 

Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .

 

Тільки зареєстровані користувачі можуть коментувати

Увійти Зареєструватися

Comments (0)

Реклама
Реклама
Реклама