Україна може стати світовим агролідером завдяки розвиткові водних магістралей

Європа дуже боїться експорту української сільгосппродукції. Переваги України у багато разів зросли б, якби замість залізничних перевезень були б розвинені водні магістралі. Україна перетворилася б в аграрного монстра, завдяки своєму безмежному потенціалу. 

Про це заявив ректор угорського аграрного університету Йожеф Попп, пише «Пропозиція».

Він розповів, що протягом восьми років був аграрним аташе Угорщини в США і мав змогу ознайомитися з усіма штатами держави, а також принципами роботи СОТ. Це дозволило зробити йому висновок, що США стали світовим аграрним лідером завдяки розвиненому судноплавству.

«Від канадського кордону зерно сплавляється річками до Нового Орлеана — це 3 тис. км. При цьому виробник витрачає всього лише $5/т на доставку продукції до порту», — розповів Попп.

За його словами, реалізувати подібний проект в Європі неможливо через непридатність Дунаю до судноплавства протягом 12 місяців у році, відсутності шлюзів на території багатьох країн і протидії екологів.

На думку Поппа, Україна могла б стати найбільшою аграрною державою Європи, якби з Києва по Дніпру було прокладено шлях до моря.

«Сьогодні жоден вантажний корабель не може пройти від витоків Дніпра до самого Чорного моря. Завдання №1 для українського уряду — розробити такий шлях і передати його в експлуатацію фермерам, які б оплачували використання та обслуговування транспортної артерії. У 100-200 км від цього шляху потрібно відрити пункти збору пшениці. Якщо Україна це зробить, вона досягне в сільському господарстві більшого, ніж будь-яка країна Європи», ― зауважив експерт.

«Можливість використання водних шляхів — це найбільша перевага України, крім родючих земель», — додав Попп.

Читайте також:

Інфраструктура об'єктів річкового судноплавства України зношена на 80%

Крюківський вагонзавод збільшив виробництво вантажних вагонів в 2,4 рази



Поділитись

 

Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .

 

Тільки зареєстровані користувачі можуть коментувати

Увійти Зареєструватися

Comments (0)

Реклама
Реклама
Реклама