Термінал «Евровнешторг» збудує новий зерновий причал

Про це повідомляє прес-служба компанії.

«Новий причал дасть нам можливість одночасно приймати та обробляти два судна класу Panamax, збільшить швидкість і обсяги відвантаження. Ми хочемо в травні почати будівельні роботи і до жовтня ввести його в експлуатацію. Зараз аналізуємо ринок в пошуках підрядника і для закупівлі матеріалів. В Україні є кілька компаній, які здатні швидко і якісно побудувати такий причал», — прокоментував Сергій Гунько, директор портового оператора «ЕВТ Грейн».

У компанії повідомляють, що причал буде універсальним зі встановленою на ньому суднонавантажувальною машиною NEUERO. На старті через неї планують перевалювати зернові вантажі, в перспективі - генеральні або навалочні в залежності від розвитку комплексу та будівництва нових спеціалізованих терміналів. Довжина нового причалу складе 180 м, а глибина біля причальної стінки — 11,5 м — як і максимальна глибина в акваторії Миколаєва.

«Після завершення будівництва довжина причальної лінії терміналу „ЕВТ“ складе 500 м. Зараз „ЕВТ“ експлуатує причал № 4, який знаходиться в приватній власності терміналу. Його довжина становить 320 м, з них 280 м — корисна площа. Глибина біля причальної стінки — 11,5 м. За рік роботи найбільшим судном, яке швартувалося у даного причалу був балкер типу Panamax дедвейтом 80 370 т з габаритами 229 м в довжину і 32 м в ширину», — додає прес-служба.

Нагадаємо, що портовий зерновий термінал EVT відвантажив перший мільйон тонн через причал з початку 2019/2020 маркетингового сезону.