Річкові вантажоперевезення в Україні здійснюють лише кілька компаній
Зараз в Україні вантажні перевезення річковими магістралями в помітних обсягах здійснюють лише кілька компаній.
Про це пише «ПроАгро».
Зокрема, більшість судів перебуває у власності АСК «Укррічфлот». Підприємство декларує наявність близько 100 суден різного типу, а також власних портів та інших елементів портової інфраструктури.
Другий важливий гравець ринку — агрокорпорація «Нібулон». Компанія володіє приватним флотом і приватними річковими терміналами. Логістичний сектор компанії в частині водного транспорту включає в себе 30 несамохідних суден, 12 буксирів та інші елементи інфраструктури.
За допомогою власного вантажного флоту компанія вже перевезла внутрішніми водними шляхами майже 1,6 млн тонн сільгосппродукції, що становить близько третини всіх внутрішніх водних вантажоперевезень у 2015 році. Компанія здійснює транспортування вантажу по Дніпру і Південному Бугу.
Генеральний директор компанії «Нібулон» Олексій Вадатурський переконаний, що в Україні річкова логістика є неконкурентною порівняно із залізницею.
«В Україні відсутній державний підхід до поглиблення внутрішніх водних шляхів, і проблема поглиблення річки Дніпро не вирішена. Проект закону "Про внутрішній водний транспорт "(рег. #2475а) через введення річкового збору може зробити внутрішній водний транспорт інвестиційно непривабливим і неконкурентоспроможним. А закон "Про морські порти України" не відповідає актам вищої юридичної сили» — зазначив Вадатурський..
Відзначається, що собівартість перевезення зерна (Кременчук — Миколаїв) за станом на 1 квітня 2016 року залізничним транспортом — 197,3 грн/тонна, річковим — 249,8 грн/тонна, автомобільним — 342,7 грн/тонна .
Також повідомляється, що сьогодні на водні перевезення припадає лише 5% від обсягів експортних перевезень зернових і олійних культур, але в перспективі ця цифра може зрости до 20-35%.
При цьому незадовільний стан водних шляхів експерти Світового банку називають однією з причин, чому витрати на логістику аргопродукціі в Україні більші на 40%, ніж в інших європейських країнах.
Читайте також:
В Україні річкові вантажні перевезення значно дешевші за автомобільні та залізничні
Поділитись
Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .
Comments (0)