Приватна тяга потрібна, щоб знизити навантаження на бюджет «Укрзалізниці» — експерт
Для того, щоб знизити навантаження на бюджет АТ «Укрзалізниця», кошти з якого раціональніше було б використовувати для інвестицій в інфраструктуру, потрібно нарешті дозволити бізнесу інвестувати в приватну локомотивну тягу.
Таку думку висловив Іван Остапченко, генеральний директор компанії «Локо-Інвест», дочірньої компанії «Лемтранс», передає cfts.org.ua.
«Вагони та локомотиви не поїдуть без інфраструктури. Для того, щоб розвантажити бюджет, кошти якого можна інвестувати в інфраструктуру, в даному випадку приватна тяга — дуже хороший інструмент. „Укрзалізниця“ може заощадити гроші і дозволити інвестувати в цей капіталомісткий бізнес людям, у яких є гроші», — пояснює експерт.
За словами Олександра Завгороднього, колишнього керівника «Укрзалізниці», які б заходи компанія не робила з тягою, які б сучасні локомотиви не купувала — у неї не вийде радикально поліпшити перевізний процес.
«Причиною цьому є те, що найбільша проблема „Укрзалізниці“ — це не тяга, а інфраструктура», — стверджує Завгородній.
Нагадаємо, «Укрзалізниця» планує передати перші контейнерні термінали в концесію за 4−6 місяців.
Поділитись
Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .
Comments (0)