Низький попит на судна та дефіцит замовлень утримують фрахтові ставки в українських портах

Низький попит на судна та дефіцит замовлень змушують судновласників утримувати фрахтові ставки з портів України на низькому рівні. Цей факт констатували експерти компанії Spike Brokers.

«Тарифи для костерів з дунайських портів залишаються на рівні минулого тижня; незначне зниження на $1 спостерігається у напрямку Східного Середземномор'я. Фрахт на транспортування баржами у напрямку Русе та Сілістри також тримається на стабільно низькому рівні, як і фрахтові ставки на хендісайзи», - уточнюється у повідомленні.

Натомість тарифи на панамакси у напрямку Південного В'єтнаму підвищилися на $1, у той час як напрямок до Китаю зазнав зниження на стільки ж.

Також зауважується, що станом на 28 серпня ринкові ставки транспортування річковим транспортом були такими:

Ізмаїл – Констанца, Румунія –10 євро (1-3 тис. тонн);

Ізмаїл – Русе/Сіїстра (Болгарія) – 16 євро (1-3 тис. тонн);

Ізмаїл – східне узбережжя Греції – $19-20 (5-7 тис. тонн);

Рені – Мармара (Туреччина) – $17-18 (5-7 тис. тонн).

При транспортуванні з порту Чорноморськ вказані ставки є такими:

Ізраїль – $29-30 (30-35 тис. тонн);

Південний Китай – $50-51 (60-65 тис. тонн);

Південний В’єтнам – $47-48 (60-65 тис. тонн).