На Дніпрі триває капітальний ремонт шлюзів

Про це повідомляє прес-служба Міністерства інфраструктури України.

«Після того, як в березні цього року у зв’язку з COVID-19 були прийняті нові зміни до держбюджету, на жаль, капітальні видатки у розмірі 77,3 млн грн на програму із забезпечення експлуатаційно-безпечного стану шлюзів на Дніпрі були зняті. Але ми знайшли вихід з цієї ситуації і за фінансової підтримки наших європейських партнерів продовжуємо виконувати ці роботи», — розповідає Владислав Криклій, міністр інфраструктури України.

Зазначається, що Міністерству інфраструктури вдалося забезпечити фінансування цих проектів за рахунок єврокоштів у розмірі 232,2 млн грн, які були отримані на початку серпня.

«У наших планах — здійснювати навігацію на Дніпрі протягом всього року, якщо для цього будуть сприятливі погодні умови», — заявив міністр.

Слід додати, стан виконання ремонтних робіт на шлюзах:

• На Київському шлюзі
  • розпочато роботи з ремонту системи осушення судноплавної камери, проводиться демонтаж обладнання. Очікуваний термін виконання — кінець 2020 року.
• На Канівському шлюзі
  • завершено роботи із заміни робочих воріт верхньої голови, тривають загальні будівельні роботи. Очікуваний термін виконання — листопад 2020 року.
  • розпочато роботи із заміни КРП та силових кабельних ліній, проводиться демонтаж обладнання. Очікуваний термін виконання — кінець 2020 року.
• На Дніпродзержинському шлюзі
  • тривають роботи із заміни нижніх робочих воріт, розпочато виготовлення великогабаритних елементів. Протягом поточного року очікується виключно виготовлення конструкцій.
• На Каховському шлюзі:
  • розпочато роботи з ремонту системи осушення судноплавної камери, проводиться демонтаж обладнання. Очікуваний термін виконання — кінець 2020 року.
  • тривають роботи з ремонту конструкцій судноплавної камери та гідротехнічних галерей. Після підписання договору будуть розпочаті відповідні роботи. Очікуваний термін виконання — кінець 2020 року.

«Крім того, прийняття закону „Про внутрішній водний транспорт“, дозволив би вирішити всі проблемні питання, пов’язані з модернізацією судноплавних шлюзів на Дніпрі та її фінансуванням. Для утримання шлюзів в належному стані законопроектом передбачається створення Державного фонду розвитку внутрішніх водних шляхів, з якого фінансуватиметься утримання, реконструкція, ремонт, технічне переоснащення й охорона судноплавних гідротехнічних споруд», — підсумував Владислав Криклій.

Нагадаємо, у Морській палаті України стверджують, що нова методика розрахунку ставок портових зборів містить ризики для бізнесу.