Луганщина втратила до 70% елеваторних потужностей через воєнні дії
Аграрії Луганської області продають трейдерам зернові на 300–500 грн/т дешевше, ніж фермери в інших областях, а соняшник — на 400–700 грн/т. Адже альтернативи автотранспорту, яким возять зерно в Харківську область, вони фактично не мають.
Про це в розповів голова Аграрного союзу Сватівського району Луганської області та за сумісництвом в. о. голови обласної Асоціації фермерів і приватних землевласників Сергій Ковальов, пише AgroTimes.
«Коли власник автотранспорту відправляє машини в Луганську область, він одразу вдвічі збільшує вартість тонно-кілометра, бо в нього дуже багато з’являється ризиків. Зокрема, він боїться, що його майно може там і залишитися — бо завтра війна. Тому всі ці ризики він хоче компенсувати за кошти фермерів й агроформувань», ― пояснив Ковальов.
За його словами, у цій зоні діє єдина залізнична станція для відвантаження сільгосппродукції — у Сватовому, та ще елеватори «Мирна Долина», «Сватове-Агро», «Нібулон», де є відвантажувальні термінали. Решта елеваторів — у Старобільську, Білокуракиному — відрізані.
«Загалом через воєнні дії Луганська область втратила до 70% елеваторних потужностей, відтак зросло навантаження на елеватори, що залишилися на нашій території. А залізничних вагонів для відвантаження зерна дають аж 12 штук на тиждень», ― розповів Ковальов.
Таким чином, за його словами, елеватори переповнені, а відвантажується лише один «Нібулон», бо в нього є своя «вертушка» — 50 вагонів.
«От і виходить, що "Нібулон" монопольно диктує ціну — на 300 грн нижчу, а решта елеваторів під нього підлаштовуються. Трейдери тепер взагалі кажуть, що не заїжджатимуть до нас, бо позривали свої контракти, які є переважно експортними: їм же треба через місяць-півтора відвантажитися, а вони не можуть цього зробити, бо нема вагонів, кораблі простоюють», ― зазначив Ковальов.
При цьому він заперечує можливість збуту продукції на «той бік».
«Я знаю багато фермерів, які працюють на лінії зіткнення. Хоч у них ситуація ще гірша: Попаснянський, Станичнолуганський, Лисичанський, Новоайдарський райони продають збіжжя ще на 150–200 грн дешевше, ніж ми. Там збагачується тільки перекупник, який має власний транспорт, заробляючи на чужій біді», ― підсумував Ковальов.
Читайте також:
«Нібулон» планує до червня 2018 здати в експлуатацію термінал в Генічеську
Колишній керівник Миколаївського МТП звинувачений в завданні держбюджету 2,6 млн гривень збитків
Поділитись
Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .
Comments (0)