ДУМКА: «Укрзалізниця» повинна надати бізнесу альтернативу закриттю малоефективних станцій
«Укрзалізниця» повинна запропонувати бізнесу альтернативні варіанти вирішення проблеми з обслуговуванням малозавантажених станцій, а не йти тільки шляхом їх закриття.
Про це повідомила головний радник з юридичних питань і зв'язків з державними органами компанії Bunge Україна Ольга Копійка, на конференції Grain Ukraine Одесі, передає agroportal.ua.
«У цьому році "Укрзалізниця" прийняла рішення про закриття станцій, пояснюючи це тим, що близько 10% станцій обслуговують 80% вантажопотоку. Решта — працюють неефективно і УЗ несе по ним збитки. Але якщо під неефективними станціями маються на увазі ті станції, на які "Укрзалізниця" з різних причин не може подати вагони, то, напевно, потрібно вирішувати питання з ефективного, а не говорити про закриття», — зазначила Ольга Копійка.
За словами експерта, їх компанія як бізнес готова співпрацювати з УЗ для пошуку альтернатив.
«Можливо, для того, щоб вагони подавались на ці станції, потрібно підвищити тариф. Але якщо УЗ розуміє, що при будь-яких варіантах це для неї неефективно, тоді можна передавати шляхи в оренду, концесію або використовувати будь-який інший механізм, але, щоб бізнес міг працювати. Ми готові підтримувати відповідні зміни в законодавстві», — підсумувала Ольга Копійка.
Нагадаємо, за 8 місяців 2018 року ПАТ «Укрзалізниця» перевезено 19,2 млн тонн зернових вантажів.
Поділитись
Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .
Comments (0)