Держрегуляторна служба відхилила підвищення тарифів на залізничні вантажоперевезення
Державна регуляторна служба (ДРС) відмовила Мінінфраструктури в узгодженні наказу про підвищення тарифів на вантажні перевезення «Укрзалізницею». Відповідне рішення було прийнято главою ДРС Ксенією Ляпіною.
Про це пише LB.ua.
ДРС служба підкреслює, що заплановане «Укрзалізницею» підвищення тарифів на 25% несе серйозні ризики для економіки України. Зокрема, зростання залізничних тарифів істотно знизить конкурентоспроможність промислових галузей та АПК на міжнародних ринках. Це негативно позначиться на потенціалі відновлення економічного зростання України. Відзначається, що в 2016 промислове виробництво зросло лише на 2,4%, темпи зростання ВВП склали 4%, інфляція ― близько 14%.
«Природна монополія, якою є "Укрзалізниця" не має в умовах рецесії економіки підвищувати вартість своїх послуг. Тарифи на вантажні залізничні послуги в Україні повинні бути адекватними і відповідати ситуації у вітчизняній економіці», ― йдеться в рішенні ДРС.
Крім того, найбільш вразливими в разі підвищення тарифів «Укрзалізниці» виявляться основні експортні галузі: гірничо-металургійний комплекс і аграрії.
«Основний збиток підвищення тарифів в поточних умовах завдасть сировинним експортним галузям. Також слід взяти до уваги, що економічні наслідки від впровадження запропонованого нормативно-правового акта можуть негативно вплинути не тільки на різні галузі української економіки, а й безпосередньо на транспортну галузь, оскільки індексація тарифів неминуче призведе до відтоку вантажів», ― зазначається в документі.
Державна регуляторна служба рекомендує Мінінфраструктури зосередитися на підвищенні ефективності роботи держпідприємства.
«Потребує оцінки питання ефективності роботи "Укрзалізниці" щодо оптимізації витрат підприємства, особливо в частині зниження собівартості вантажних перевезень. Відзначаємо, що "Укрзалізниця" отримала 3,8 млрд грн від попереднього підвищення залізничного тарифу на перевезення вантажів в 2016, однак на сьогодні відсутній аналіз ефективності використання додатково отриманих коштів», ― підкреслили в ДРС.
Читайте також:
Після підвищення тарифів «Укрзалізниця» створить спецрахунок для оновлення парку
Щодобові перевезення зернових вантажів «Укрзалізницею» зросли на 70%
Поділитись
Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .
Comments (0)