АМПУ продовжує реалізацію пілотного проєкту «тайм-слот» в Одеському порту

Про це повідомляє прес-служба Одеського порту.

За результатами трьохсторонньої зустрічі керівництва ДП «АМПУ», Одеського морського порту та представників портового співтовариства процедура оформлення заїзду вантажівок в Одеський порт стала ще прозорішою.

«Інформація про кількість вільних заявок для заїзду у порт по конкретних секторах часу (тайм-слотах) протягом доби, а також по терміналах і режимах слідування вантажу стала доступна безпосередньо на місці оформлення заїзду. Інформаційна панель змонтована у залі оформлення заїзду транспорту, на території накопичувального майданчика ТОВ „Євротермінал“ (Сухий порт), де знаходяться робочі місця співробітників облікових груп операторів контейнерних терміналів та співробітників відповідної служби адміністрації порту», — йдеться в повідомленні.

Таким чином, клієнти порту можуть зчитувати дані не лише з комп’ютерів у своїх офісах — через Інформаційну систему портового співтовариства, а й безпосередньо у точці, де відбувається оформлення заїзду.

«Забезпечення безперешкодного й комфортного оформлення заїзду транспорту є прямим обов'язком і зоною відповідальності адміністрації порту. І розміщення у Сухому порту монітора з інформацією про вільні місця для заїзду — це ще один крок у реалізації нашої політики відкритості і прозорості у стосунках з бізнесом», — розповідає Максим Лапай, начальник Одеської філії ДП «АМПУ.

За його словами, у даному випадку йдеться про відкритість і однакову доступність інформації для всіх учасників автотранспортної логістики — від операторів контейнерних терміналів і транспортно-експедиторських компаній до фірм-перевізників і навіть кожного водія-далекобійника окремо

«Досвід виробничої експлуатації програмного забезпечення „тайм-слот“, з урахуванням всіх побажань і пропозицій наших партнерів, продемонстрував, що завдяки даному IT- сервісу можна більше ніж удвічі збільшити показники обробки вантажного автотранспорту, який слідує в Одеський порт», — додав Лапай.

Так, 21 жовтня 2020 року, тобто через місяць після впровадження «тайм-слоту» був зафіксований найбільший за останні роки показник обробки автотранспорту — 1998 одиниць за добу, а 27 жовтня 2020 року найбільший показник вивозу імпортних контейнерів — 662 одиниці за добу, при середньодобовій обробці близько 350 одиниць.

«Одеський порт першим в портовій галузі України запровадив систему тайм-слотування для вантажного автотранспорту. Застосування „тайм-слота“ дозволяє в інтересах клієнтів підвищити якість сервісу та ефективність планування роботи», — наголошує Олександр Голодницький, керівник ДП «АМПУ».

Нагадаємо, Одеський морпорт скоротив перевалку вантажів на 7,8%.