Пропозиція вільних зерновозів становить 5,2 тис. вагонів
Станом на 12 липня 2017 року пропозиція вільного рухомого складу для перевезень зернових залізничним транспортом в Україні склала 5 154 вагонів.
Станом на 12 липня 2017 року пропозиція вільного рухомого складу для перевезень зернових залізничним транспортом в Україні склала 5 154 вагонів.
В період з 1 по 7 липня поточного року з українських морських портів було відвантажено на експорт 450,4 тис. тонн зернових проти 494,5 тис. тонн тижнем раніше.
В Мінагрополітики триває пошук рішень для розв’язання проблемних питань у зерновій логістиці.
Мінагрополітики розробило нову «Інструкцію про ведення кількісно-якісного обліку зерна на зернових складах і зернопереробних підприємствах». Вона стосується експорту зерна і безпосередньо морських портів.
Морський порт «Чорноморськ» є потенційним контейнерно-зерновим хабом.
Укртрансбезпека ― це не інструмент нагляду за безпекою мореплавства, а контора з вибивання грошей з судновласників через агентські компанії.
Хто саме вирішуватиме проблему «портового горлечка», нарощуватиме потужності для перевалки імпортних міндобрив, і як просуваються роботи з днопоглиблення в українських морпортах, розповів голова Адміністрації морських портів України Райвіс Вецкаганс.
На перевантажувальному терміналі для зернових та олійних культур філії «Нібулону» «Голопристанська» на Херсонщині вже завершено пусконалагоджувальні роботи, об’єкт введений в експлуатацію і готується до урочистого відкриття, яке заплановано на 14 липня 2017 року.
Потужності з перевалки в українських портових терміналах виростуть до 100 млн т через 5-7 років.
З початку поточного маркетингового року Старокостянтинівський елеватор ПАТ «Державна продовольчо-зернова корпорація України» (ДПЗКУ) заготовив рекордну кількість зернових ― 127,7 тис. тонн, а прогнозований чистий прибуток підприємства становить 12,5 млн гривень, що на 27% перевищує плановий показник.