Витрати на логістику можна зменшити за рахунок оптимізації
Аграрії можуть зменшити логістичну складову за рахунок її оптимізації.
Аграрії можуть зменшити логістичну складову за рахунок її оптимізації.
Збільшення парку локомотивів, які поставлятимуть компанії General Electric та Bombardier для «Укрзалізниці», заплановано на кінець цього року, що не поліпшить ситуації з перевезенням зерна у 2018 році.
15 травня на заводі GE Transportatiоn у США розпочалося будівництво першого локомотиву TE33A Evolution для ПАТ «Укрзалізниця».
Для розвитку транзитного потенціалу України слід збільшити кількість переходів і перевантажувальних терміналів на кордоні з Польщею.
ТОВ «Вібо-ТРАНС» відкрило в порту «Ольвія» (Миколаївська область) новий зерновий термінал.
За даними державного підприємства «Адміністрація морських портів України», в квітні поточного року в морських портах України перероблено 10,7 млн т вантажів, що на 5,3% менше, ніж у квітні 2017 року.
Морські порти України, які заборонені до приватизації, повинні бути передані у довгострокову концесію.
Кабінет міністрів України ухвалив рішення про приватизацію всіх державних стивідорів в Одеській області.
Комітет Верховної Ради України з питань транспорту готовий відмовитися від раніше прописаних у законопроекті «Про внутрішній водний транспорт» позицій щодо допуску на територію країни суден під іноземними прапорами, щоб вийти на компромісне рішення стосовно законопроекту в цілому.
Українська зернова асоціація (УЗА) виступила проти закриття малоефективних залізничних станцій, що забезпечують перевезення зерна від елеваторів до порту.