З метою недопущення завезення через державний кордон у морських портах України випадків захворювань коронавірусом ДП «АМПУ» запроваджує комплекс епідеміологічного нагляду та профілактичних заходів.
Морський торговельний порт «Південний» в січні 2020 року обробив 1 млн 307,1 тис. т вантажів, що на 47,1% більше, ніж за аналогічний період минулого року і на 16,1% більше планових показників.
Компанія «Аскет Шиппінг» не брала участі в подачі позову про скасування результатів концесійного конкурсу та визначення концесіонера майнового комплексу морського торгового порту Херсон.
ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» планує розширити свою діяльність за рахунок вантажоперевезень по Дніпру.
Україна виграла у СОТ апеляцію у справі про заборону експорту українських вагонів та залізничного обладнання до Росії.
Уряд призначив Желька Марчека тимчасовим виконувачем обов'язки голови правління «Укрзалізниці».
Міністерство інфраструктури України не погоджується з рішенням суду щодо припинення концесії Херсонського морпорту та здійснює заходи, направлені на оскарження даного рішення в судовому порядку.
Мінінфраструктури має намір передати на приватизацію три маленьких порти: Білгород-Дністровський, Скадовськ та Усть-Дунайськ.
Станом на 28 січня 2020 року фінансовий результат Державного підприємства «Морський торговельний порт "Чорноморськ"» за 2019 рік склав мінус 176 млн грн.
Каботажні перевезення олії та висока затребуваність нових майданчиків для перевалки зернових - головні тренди річкової логістики на Дніпрі упродовж останніх двох років. Слід також відзначити збільшення каботажного флоту, перевезення міндобрив і стрімку появу нових гравців на цьому ринку. Всі вони зберуться 5 березня в Києві на «Річковому Форумі».
