У зв’язку з проведенням активних робіт з модернізації інфраструктури АТ «Укрзалізниця» вимушене запровадити тимчасові обмеження на перевезення транзитних вантажів через територію України.
Антимонопольний комітет України (АМКУ) надав дозвіл передати майно порту «Ольвія» у концесію.
«Трансбалктермінал» отримав перемогу у номінації «Зерновий термінал року» Національного морського рейтингу України.
Мінінфраструктури пропонує Кабінету міністрів України продовжити проект із допуску приватної тяги до 4 грудня 2022 року.
В Мінагрополітики 29 листопада відбулося засідання робочої групи з оперативного вирішення питань логістики у сільському господарстві за участю Тараса Висоцького, першого заступника міністра аграрної політики та продовольства України, представників Міністерства інфраструктури України, АТ «Укрзалізниця», а також профільних асоціацій та операторів ринку.
Станом на 29 листопада в трьох українських портах обмежено операції з зерновими через дощ.
Після узгодження усіх необхідних процедур Мінінфраструктури уклало контракти терміном на 5 років з директорами ДП «Бердянський морський торговельний порт», ДП «Миколаївський морський торговельний порт» та ДП «Ренійський морський торговельний порт».
На сьогодні для «Укрзалізниці» стало нормою не виконувати нормативні терміни доставки вагонів. Вони можуть їхати в 2-3 рази довше від нормативних термінів. Таке системне запізнення вагонів створює їх дефіцит та збільшує суму вагонної складової (оренди).
Колектив державного солевидобувного підприємства «Артемсіль» звернувся до Міністерства інфраструктури України з приводу вирішення питання щодо забезпечення підприємства достатньою кількістю вагонів та встановлення більш низької вартості перевезення вантажів.
В Маріупольському порту під обробкою одночасно знаходяться 7 суден.
