Зернотрейдери і «Укррічфлот» підтримали законопроект «Про внутрішній водний транспорт»

Про це повідомляє прес-служба Мінінфраструктури.

В обговоренні взяли участь народний депутат України Борис Козир, представник Єврокомісії в Україні Йоханес Бауер, представники бізнесу: Cargill, «Бунге Україна», ТОВ «Гермес-Трейдинг», ТОВ «Кофко Агрі Ресорсіз Україна», ТОВ «Портінвест», АСК «Укррічфлот», ТОВ «АДМ-Трейдинг», ТОВ «Грейн-Трансшипмент», ТОВ «ДДСГ Шиппінг менеджмент» ТОВ СП «Нібулон», а також ДП «АМПУ», ДП «Укрводшлях», ДП «Адміністрація річкових портів», ДУ «Держгідрографія», та Команди підтримки реформ Міністерства інфраструктури.

«Проект Закону України №2475а "Про внутрішній водний транспорт" є базовим законопроектом, який встановлює правила ведення бізнесу і без якого не можливий розвиток річних перевезень. Затягування з ухваленням цього закону врешті-решт погіршує ситуацію для всіх гравців ринку. Міністерство інфраструктури зібрало для дискусії бізнес з метою вироблення компромісного рішення», — міністр інфраструктури зазначив Володимир Омелян.

Володимир Омелян запропонував кроки на зустріч побажанням бізнесу, зокрема відтермінування запровадження річкового збору та відкритого доступу іноземних суден на ВВШ. Також відмовитись від створення підприємства з обслуговування ВВШ України.

З 10 присутніх на зустрічі компаній, 9 підтримали законопроект на умовах запропонованих міністром інфраструктури. Представники ТОВ СП «Нібулон» не брали участь у голосуванні. 

Нагадаємо, Мінінфраструктури представило на обговорення проект Логістичної стратегії України.